God dag alla kära vänner! I dagens artikel skulle jag vilja visa dig en ganska intressant hemgjord idé från nästan improviserade medel. Den här hemmagjorda produkten är väldigt cool och jag tror nästan alla som har extra kinesiska motorväxellådor kan göra det. Naturligtvis finns det inte mycket praktisk nytta av en sådan hemgjord produkt, men med dess hjälp kan du underhålla ett barn och i allmänhet underhålla dig själv i en tråkig tid. Kort sagt, idag kommer vi att överväga ett enkelt sätt att göra elektriska plattformar för att flytta på en plan yta. Jag tror att denna hemgjorda produkt kommer att verka åtminstone lite intressant för många. Personligen gillade jag henne verkligen.

Tja, hemlagad är väldigt intressant, så låt oss inte fördröja med ett långt förord, låt oss gå!

Och så, för att göra sådana elektriska "rullskridskor" behöver vi:
- tio kinesiska motorreducerare
- kort för laddning av litiumjonbatterier typ 18650 (BMS S2)
- 18650 batterier (totalt 8 stycken kommer att behövas)
- två plastlådor för fyra 18650 batterier vardera
- inte särskilt tjock plywood
-kraftigt motstånd 1 ohm, 5 watt
- uttag typ "mamma" för den klassiska kontakten på tolv-volts strömförsörjningen
- på/av-knapp
- Kardborreband
- ett hjul för varje växelmotor
- ledningar av röd och svart färg, för att inte bli förvirrad
- stark metallplåt 1 mm tjock
- bultar, muttrar och brickor beroende på diametern på borren som du ska använda
-speciella kontakter av kontakter, under storleken på kontakterna på omkopplaren
- 12 V strömförsörjning för batteriladdning

Av verktygen behöver du också:
- varmt lim
- lödkolv
- skruvmejsel eller eklektisk borr
- metallsax
-elektrisk sticksåg
-penna
-linjal
-markör
- värmekrympa
- burkar med färg för metall

Det första steget är att på ett papper rita hela kopplingsschemat i konstitutionen. Författaren till den hemgjorda produkten visade vänligen diagrammet över hela enheten, så det borde inte vara några problem.

Och så, då tar vi en penna, en linjal och ett plywoodark. Sedan ritar vi på arket en jämn rektangel med sidor på arton och trettioåtta centimeter. Den resulterande rektangeln skärs ut med en elektrisk sticksåg. Allt ska gå smidigt. Slipa vid behov kanterna på arbetsstycket lite med vanligt fint sandpapper, det hjälper till att ta bort spån och splitter från kanterna.

Nu, med hjälp av samma linjal och penna, gör vi markeringar för växelmotorer på båda längsta sidorna av arbetsstycket:

Vi tar en skruvmejsel och en borr med en diameter som bultarna som vi ska fästa metallplattan med. Vi borrar lika genomgående hål i märkena som gjorts tidigare. Allt ska se ut som på bilden nedan. Det vill säga fyra hål på varje sida parallellt med varandra och ytterligare ett litet hål bredvid det yttersta hålet på ena sidan, allt syns tydligt på bilden.
Vi tar motorerna och med hjälp av termiskt lim limar vi dem väl på plywoodämnet. På varje sida måste du limma fem växelmotorer, parallella med varandra:

Ta nu en låda för att ansluta 18650-batterier och limma den, som visas på bilden nedan. Det bör placeras mellan båda raderna av motorer, närmare baksidan av konstitutionen.

Då måste du ta ledningar, en batteriladdningsmodul, en kontakt för en strömförsörjning, kontakter, en strömbrytare och ett 1 ohm motstånd. Efter det börjar vi löda alla elektroniska komponenter i en elektrisk krets och gör allt exakt enligt schemat som är i början av artikeln. Det är nödvändigt att löda noggrant så att allt är klart och jämnt. Vi placerar batteriladdningsmodulen närmare själva batterierna för att undvika stora förluster på grund av motstånd, limmar motståndet bredvid uttaget för strömförsörjningen och limmar själva uttaget på framsidan av strukturen, exakt i mitten. Vad behöver uttaget limmas så att det är bekvämt att ansluta strömförsörjningen för laddning. Strömställaren ska anslutas till långa ledningar, längden på dessa ledningar ska vara tillräcklig så att när du står på den här plattformen kan du säkert hålla strömbrytaren i handen och kontrollera den, och ledningarna skulle inte komma i vägen, dinglande under dina fötter. Naturligtvis, som för mig, kan kontrollen av hela strukturen göras trådlös genom att lägga till ett par arduinos och speciella trådlösa kontrollmoduler specifikt för dem, men ja, den här hemmagjorda produkten skulle kosta mer och göra det svårare, och förseningen med sladdar är mycket mindre än trådlöst. Ja, och det är färre misslyckanden.

Kort sagt, allt måste limmas på samma sätt som på bilden nedan:

Vi installerar hjulen på växellådornas axel. Eftersom dessa hjul är designade specifikt för dessa växellådor bör de genast sitta bra och tätt på dem. Men om de plötsligt lätt kommer att klättra av och hänga på motoraxeln, byt antingen omedelbart hjulet till ett annat eller limma fast det, för det är bättre att inte riskera det:

Vi sätter in laddade batterier i lådan och testar installationen.

Om, när strömbrytaren slås på, alla motorer börjar rotera hjulen i en riktning, och vagnen börjar köra smidigt, och när den stängs av slutar den naturligtvis att röra sig, då är allt gjort korrekt. Om en eller flera motorer roterar i fel riktning, behöver du bara löda ledningarna på denna motor, det vill säga byta de röda och svarta ledningarna:

Vi tar en metallplåt en millimeter tjock och en linjal med en markör. Sedan ritar vi en annan rektangel med sidor på arton och trettioåtta centimeter. Klipp sedan ut med metallsax. Men när du skär, var mycket försiktig och glöm inte säkerheten!

I detta arbetsstycke är det också nödvändigt att borra åtta identiska hål parallellt med varandra. Dessa hål ska matcha hålen på plywoodämnet som gjordes tidigare.

Sedan lägger vi metallämnet på en onödig kartong eller plywood och täcker den med ett lager färg (författaren använde grått och för mig ser det ganska bra ut). Det är nödvändigt att måla på en väl ventilerad plats, och helst på gatan. Och det är nödvändigt att arbeta i en respirator och helst i skyddsglasögon:

Vi täcker den övergripande strukturen med ett metallämne och gör justeringar så att alla hål sammanfaller med varandra.
Sedan tar vi bultarna, muttrarna och brickorna och kopplar ihop båda delarna som visas på bilden nedan. Som du kan se måste plåten vara i kontakt med växelmotorerna:

Vi tar kardborreband och använder dem för att göra fästen för benen på metalldelen av strukturen.
Förresten kan du ersätta att ledningarna från strömbrytaren måste passera genom ett extra hål på ena sidan av plywoodskivan:

Nu behöver du göra en andra, exakt samma design som den första, men du behöver inte ansluta din switch till den. Den andra designen måste anslutas till den första omkopplaren och därigenom skapa en gemensam kontrollknapp. Båda konstruktionerna bör fungera på samma sätt.

Alla leder måste också isoleras med värmekrymp eller eltejp.

Rullar är ett av de snabbaste och mest manövrerbara sätten att förflytta sig i staden. Valet av modell beror på körstilen: kommer du bara att åka ibland i närmaste park och strandpromenad, eller är du mer attraherad av tricks, eller vill du ha fart?

För nybörjare

Om du är nybörjare bör du välja fitnessmodeller.

Sådana videor produceras med en mjuk stövel, de är nödvändigtvis utrustade med en vanlig broms, som kan tas bort senare, med förbättring av färdigheter. Ramen är långsträckt, vilket minskar manövrerbarheten, men ökar stabiliteten - detta är särskilt viktigt för den som precis har börjat åka. Dessutom är sådana rullar vanligtvis lägre i pris jämfört med andra modeller.

Nybörjare bör inte försumma skydd. Annars kan det allra första mötet med asfalt för alltid avskräcka (i alla bemärkelser) viljan att förbättra ytterligare.

Även om du inte planerar att åka mycket och under lång tid, är det bättre att köpa träningsrullar i specialbutiker och inte i närmaste stormarknad. Ledande tillverkare är K2, Rollerblade, Powerslide, Fila och Bladerunner.

För erfarna skridskoåkare

Skateboardåkare som tröttnat på att gå i välbekanta parker och vill ge sig ut på stan bör titta närmare på freeskate-modeller. De som redan rider självsäkert och vet hur man stannar utan hjälp av en vanlig broms kommer att klara sådana rullar (stopp med hjälp av stolpar och staket räknas inte).

Dessa modeller är designade för tricks och intressanta bilder. Visuellt skiljer de sig från fitnessvideor i ett mycket nära arrangemang av hjul, frånvaron av en broms och en kort ram.

Även om du inte planerar att hoppa och åka skridskor runt koner, överträffar freeskate-rullar fitnessmodeller när det gäller manövrerbarhet, vilket är särskilt viktigt för bekväm rörelse i staden.

Om du är mer intresserad av att åka runt i staden, snarare än tricks, ta freeskate-rullar med ett avtagbart innerskofodral (det kallas också ibland för en "filtstövel"). I sådana modeller kommer benet att vara mjukare och du kommer att kunna ventilera "stövlarna" mellan skidåkningen.

Tillverkare av freeskate-skridskor är Rollerblade, K2 och Seba, där Powerslide och Head har separata modeller.

För tricks

Om det är svårt att själv ta reda på om tricken faller dig i smaken, ta en tur i rollerdrome med en instruktör eller hitta likasinnade på sociala nätverk.

För att glida och åka skridskor runt koner är samma rullar för freeskating avsedda. Men i det här fallet bör valet falla på hårda stövlar med en icke-borttagbar inre del, vilket gör att du bättre kan känna skridskorna när du åker skridskor. Tillverkare - Seba och Rollerblade.

Aggressiv skridskoåkning innebär finslipning av tricks i en skatepark, med hjälp av räcken och lutande ytor, så ett speciellt hack görs på ramen på sådana skridskor. Håll utkik efter USD, Razors, Valo, Remz, Xsjado, SSM, K2, Rollerblade och Seba.

Du kan åka i sådana videor runt staden, för detta är de ganska manövrerbara, men det kommer inte att vara helt bekvämt på grund av en ganska stel stövel.

För snabbkörning och långa distanser

För höghastighetsskridskoåkning produceras speciella modeller av rullar med en icke-standardram för förstorade hjul. Om du kan sätta fyra hjul med en storlek på 80-84 mm på alla tidigare modeller, installeras 3-4 hjul med en diameter på 125 mm på höghastighetsrullar. Sådana rullar övervinner bäst ytojämnheter och håller hastigheten.

Lämplig för dem som redan rider självsäkert, planerar att använda rullar för att flytta runt i staden, där asfaltytan lämnar mycket att önska. Mer information om skridskoåkning finns på den officiella webbplatsen för Speed Skating League.

Vad man ska titta efter vid montering

När du har bestämt dig för skridskoriktningen är det dags att gå till butiken. Och även om du är mer attraherad av priser på, när du köper rullskridskor, som skor, kan du inte klara dig utan en preliminär montering. Men ingen förbjuder dig att prova och hitta en modell som passar dig i butiken, och sedan köpa den på nätet.

Rullarna är uppdelade i hane och hona, speciellt denna uppdelning märks i fitnessmodeller. Och det här är inte något vanligt marknadsföringsknep - det handlar om anatomins egenskaper. Kvinnors vadmuskler är större, så skåran i toppen av stöveln blir djupare och lägre än på herrmodeller.

Rullarna ska sitta bekvämt, fästa benet säkert, men klämm det inte.

När du försöker, lägg foten på hälen och spänn först sedan snören och remmarna - detta hjälper dig att inte göra ett misstag med storleken och fixa skridskonen korrekt. Gå gärna runt i butiken i den modell du gillar i cirka 20 minuter så ser du till att den passar dig.

Kom ihåg: ju kortare ramen och ju närmare hjulen är, desto bekvämare blir det för dig att manövrera på dessa rullar. Ju längre ramen, desto stabilare blir du när du åker i en rak linje.

Var uppmärksam på lagren, på alla modeller kommer klassificeringen enligt ABEC-skalan att anges.

Ju högre ABEC-tal, desto högre tillverkningsnoggrannhet för lagret.

ABEC 3 finns i billiga skridskor och barnmodeller, du bör inte ta sådana lager. Det är bättre om du har ABEC 5 eller 7 lager - de har högre kulbearbetningsnoggrannhet. Men ABEC 9 kommer bara att behövas för de som åker på stora hjul (större än standard 84 mm): på vanliga hjul kommer du inte att känna skillnaden mellan ABEC 7 och 9.

Du kan också köpa handrullar. Det finns många erbjudanden för försäljning av sådana skridskor i tematiska grupper i sociala nätverk: antingen insåg de tidigare ägarna att de inte gillade den här typen av rekreation, eller så gick erfarna skridskoåkare i konkurs för en mer intressant modell och säljer den gamla .

När du köper begagnade rullar, ta reda på i förväg om modellen du gillar är termoformad.

Om det är det, bör du inte ta sådana rullar: stöveln har redan anpassat sig till funktionerna i den tidigare ägarens fot. Hjulen måste troligen bytas ut mot nya, och lagren bör tvättas. Därmed blir slutpriset något högre än vad du ser i annonsen.

En viktig punkt: spara inte pengar för speciella strumpor.

Utåt liknar de strumpor, tån och hälen är förseglade och delen under foten är gjord av behagligt frottétyg. Dessa strumpor kommer att skydda dig från där foten nuddar den övre hårda delen av kängan, de absorberar svett perfekt och hjälper till att fästa foten i skridskon ännu bättre.

Vilken typ av rullskridskor åker du? Vad gillar du eller ogillar med den valda modellen?

Kära kunder, till vår djupaste beklagande är vårt schema för leveranser till adresser och problemställen helt uppfyllt till 31 december 2019 inklusive. Du kan lägga en beställning via telefon eller med hjälp av onlinevarukorgen på hemsidan med leverans efter nyårshelgen.

* Inklusive leverans av beställningar till utlämningsställen.

Hur väljer man rullar?

Sport är en av de viktigaste komponenterna i en modern människas liv. Nästan alla är förtjusta i någon form av sport, oavsett om det är fotboll som har kommit till oss sedan urminnes tider, eller en modern innovation - extrema skateboards, snowboards eller rullskridskor. Nästan varje stad har sina egna "communities" av skridskoåkare som träffas, visar sina färdigheter och äganderätt till sina fyra, och möjligen femhjuliga vänner. Ser man på hur en annan alternativ tonåring glider nerför ett högt räcke eller hoppar över en trottoarkant, ibland vill man själv lära sig och skaffa sig ett sådant fordon. Men genast uppstår många frågor och nyanser - vilken modell ska man välja, vilket företag ska man lita på, vilka skridskor ska man lära sig åka? Det är vad vi kommer att diskutera i den här artikeln.

Allmän information

Låt oss börja med en uppdelning av strukturen. Rullskridskor är uppbyggda av flera delar som vi kommer att titta närmare på lite senare. Låt oss nu se vilka detaljerna är. Rullskridskon består av en känga, hjul (där utan dem), en ram på vilken, grovt sett, våra hjul, manschetter och alla möjliga clips eller snören hålls fast. Dessa är en av de viktigaste komponenterna som du bör vara uppmärksam på när du köper nya vältar.
Den viktigaste punkten som nybörjare bör vara uppmärksamma på är typen av rullskridskor. När allt kommer omkring släpper olika tillverkare fler och fler nya produktlinjer, producerar innovationer inom sportvärlden, relativt nyligen har det funnits rullar speciellt utformade för höghastighetslöpning, för att utföra extrema stunts och att åka på räcken. Det är ganska lätt att skilja sådana videor från resten. Men sådana modeller är inte lämpliga för nybörjare. För att begränsa valet kommer vi att lista huvuddragen i reklamfilmer som definitivt inte är värda att köpa för nybörjare.
Det finns många rullar, men några av dem kännetecknas av en reducerad hjulstorlek. Sådana modeller är designade speciellt för aggressiv skidåkning, det vill säga att utföra olika tricks, särskilt att åka på rälsen. Efter att ha köpt sådana rullskridskor kommer du aldrig att lära dig att åka, dessutom förstöra din inställning till denna sport.
Leta inte heller efter rullar med fem hjul och låg bagageutrymme - det här är för höghastighetskörning. Sådana rullskridskor har inte bra hantering, och kommer att vara helt obekväma för träning. En annan intressant upptäckt för nybörjare kommer att vara närvaron eller frånvaron av en broms. Tyckte du att det var nödvändigt att sakta ner? Var uppmärksam på detta, eftersom du behöver bromsen väldigt mycket, tror till en början att för höga hastigheter är värdelösa.

Rullskridskoskor

Låt oss börja vår bekantskap och instruktioner för att välja, kanske, med en rullskridskoskor. Den utför en av de viktigaste funktionerna - att stödja foten, det vill säga nivån av komfort och balans beror direkt på den. Om stöveln är felaktigt vald, passar storleken inte, din skridskoåkning ger dig ingen fördel eller tillfredsställelse. Det finns flera typer av rullskridskoskor – hårda, mjuka och kombinerade. Varje design har sina för- och nackdelar, vilket vårt slutliga val beror på.
Tills nyligen var den hårda stöveln den vanligaste bland rullskridskoåkare. För det första ger den utmärkt stötskydd och benstöd. En sådan stövel är gjord av slitstark plast, i vilken en mjuk tå sätts in. Denna modell ger bra ventilation av benen. Valet av sådana rullskridskor är ganska stort, så du kan alltid välja en modell för dig själv. Men hårda stövlar har också sina nackdelar - svårigheten att rengöra rullar, beroende på modell, kan ge otillräcklig fixering, vilket kommer att leda till förlust av balans.
På senare tid har rullskridskor med mjuka stövlar blivit på modet och erövrar gradvis marknaderna. De tillåter bättre

fixa fotens leder och gör att du kan utföra mer komplexa trick. Mjuka stövlar, tack vare deras flexibilitet, gör att du kan känna dig mer bekväm i rullskridskor, som i vanliga sneakers. Men för nybörjare kan dessa skridskor vara svårare att bemästra. Det är upp till dig att välja, särskilt eftersom urvalet av sådana videor verkligen är väldigt stort.
Kombinerade mjuka stövelkonstruktioner med plastförstärkningar skapas som en variant av den "gyllene medelvägen". En sådan stövel gör verkligen ett utmärkt jobb både med skyddande och slagtåliga funktioner och med bra fotfixering.

Hjul och ram

Kvaliteten på själva vältarna och därmed körkomforten beror till stor del på hjulen. De skiljer sig inte bara i storlek, utan också i materialet, densiteten och kvaliteten på lagren.
Du hittar aldrig bra lager i billiga rullskridskor från okända tillverkare. När det gäller filmer från kända varumärken är situationen precis den motsatta – här riskerar de inte ett beprövat namn för tveksamma besparingars skull. Men för nybörjare, när man väljer rullskridskor, är det inte värt att fördjupa sig i var och vilken typ av lager - huvudregeln är att inte jaga billighet. Om du också faller för en billig fejk med plasthjul, behöver du inte ens försöka åka! Rörelse på sådana rullar är mer som att gå än att åka. Och deras sound kommer att vara mer som en orkester av armlösa dövstumma musiker som spelar panorera. Föreställ dig sprakande plast på ojämn trottoar. De flesta hjul för moderna inlines är gjorda av polyuretan, vilket ger bra grepp på asfalt och tysta rörelser. Huvudkriteriet är hjulets diameter och densitet. Vanligtvis anges dessa värden på själva hjulet i formen 72A-78. Det första indexet, markerat med bokstaven A, indikerar hjulets densitet. Den andra siffran anger hjulets diameter. Vid första anblicken är det ganska förvirrande och obegripligt. Tänk på de grundläggande principerna för att välja hjul enligt dessa siffror.
Densiteten påverkar faktorer som grepp, körhastighet, komfort. Till exempel, för personer med tung vikt, är det värt att välja hjul med ökad styvhet (densitet). Annars måste du byta nästan nya hjul ganska ofta. Produkterna är mjukare, ger maximal komfort vid körning på ojämna underlag och låter dig nå maximala hastigheter, men slits ut snabbare.
Ju mindre hjuldiameter, desto styvare och aggressivare drivning främjar hjulen. Med små hjul blir det lättare att utföra svåra trick, som att åka på räcken.

Oftast finns det hjul med beteckningen 76-82 mm, de är de mest mångsidiga. För nybörjare rekommenderar MirSovetov att välja ett alternativ med en hårdhet på 78A-80A och en diameter på 76-80 mm.
Ramarna som faktiskt hjulen är fästa på är också olika. Skilj på plast och metall. För nybörjare i denna sport är båda lämpliga, men för mer entusiastiska skridskoåkare finns det några nyanser att välja på. Metallramar gjorda av lätt aluminium eller legeringar har en större tryckkraft, det vill säga det är lättare att accelerera på rullskridskor med en sådan ram. Den största nackdelen med sådana ramar är starka vibrationer, som mer eller mindre elimineras i modeller med plastram.

Trevliga småsaker

När du väljer rullskridskor bör du vara uppmärksam på sådana bagateller som clip-on örhängen och snörning. En klämma är ett mekaniskt fäste som är utformat för att stärka och fixera stöveln på benet. Den främsta fördelen med ett klämma framför snörning är snabbheten på fastsättningen - trots allt tar det ganska lång tid att snöra ordentligt på stöveln, och klämman fixar automatiskt fästet.
Snörningen fixerar rullskridskon på benet bättre. Snören, till skillnad från clips, drar åt stöveln jämnare, så att du får känslan av att du inte bär en roller, utan en enkel sneaker. Rullskridskor med snörning är mer lämpade för trick och manövrer, eftersom sidostödet är mycket högre än clip-on skridskor.
Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt hälremmen vid inspektion av valsens fästanordningar. Det ger hälstöd för att korrekt fördela kroppens tyngdpunkt.
Bra ventilation är också mycket viktigt för rullfötterna. Den bästa "ventilationen" av stöveln tillhandahålls av meshtyg, och inte av närvaron av hål i plasten, som man brukar tro.