Tüm sevgili arkadaşlara iyi günler! Bugünün makalesinde, size neredeyse doğaçlama yollardan oldukça ilginç bir ev yapımı fikir göstermek istiyorum. Bu ev yapımı ürün çok havalı ve bence fazladan Çin motorlu dişli kutusuna sahip olan hemen hemen herkes yapabilir. Tabii ki, böyle bir ev yapımı ürünün pek pratik bir faydası yoktur, ancak onun yardımıyla bir çocuğu eğlendirebilir ve genellikle sıkıcı bir zamanda kendinizi eğlendirebilirsiniz. Kısacası, bugün düz bir yüzey üzerinde hareket etmek için elektrikli platformlar yapmanın basit bir yolunu ele alacağız. Bu ev yapımı ürünün birçokları için en azından biraz ilginç görüneceğini düşünüyorum. Şahsen ben onu çok beğendim.

Pekala, ev yapımı çok ilginç, o yüzden uzun bir önsözle oyalamayalım, gidelim!

Ve böylece, böyle elektrikli "paten" yapmak için ihtiyacımız var:
- on Çinli motor redüktörü
- 18650 tipi lityum iyon pilleri şarj etmek için kart (BMS S2)
- 18650 tipi piller (toplam 8 adet gerekli olacaktır)
- her biri dört 18650 pil için iki plastik kutu
- çok kalın kontrplak değil
-güçlü direnç 1 ohm, 5 watt
- on iki voltluk güç kaynağının klasik konektörü için soket tipi "anne"
- açma/kapama düğmesi
- Velcro bantlar
- her dişli motor için bir tekerlek
- karıştırılmaması için kırmızı ve siyah renkli teller
- 1 mm kalınlığında güçlü metal plaka
- Kullanacağınız matkabın çapına göre civata, somun ve pullar
- anahtarın kontaklarının boyutu altında özel kontak konektörleri
- Pil şarjı için 12 V güç kaynağı

Ayrıca ihtiyacınız olacak araçlardan:
- sıcak tutkal
- havya
- tornavida veya eklektik matkap
- metal makas
-elektrikli dekupaj testeresi
-kalem
-cetvel
-işaretleyici
- ısıyla büzüşen
- metal için boya kutuları

İlk adım, anayasadaki tüm bağlantı şemasını bir kağıda çizmektir. Ev yapımı ürünün yazarı, tüm cihazın şemasını nazikçe gösterdi, bu nedenle herhangi bir sorun olmamalıdır.

Ve sonra bir kurşun kalem, bir cetvel ve bir kontrplak levha alıyoruz. Sonra kağıda kenarları on sekiz ve otuz sekiz santimetre olan düz bir dikdörtgen çizeriz. Ortaya çıkan dikdörtgen, elektrikli bir dekupaj testeresi kullanılarak kesilir. Her şey sorunsuz bir şekilde ortaya çıkmalı. Gerekirse, iş parçasının kenarlarını sıradan ince zımpara kağıdı ile biraz zımparalayın, kenarlardan talaşların ve kıymıkların çıkarılmasına yardımcı olacaktır.

Şimdi, aynı cetvel ve kurşun kalemin yardımıyla, iş parçasının her iki uzun tarafında dişli motorlar için işaretler yapıyoruz:

Metal plakayı sabitleyeceğimiz cıvataların çapına sahip bir tornavida ve bir matkap alıyoruz. Daha önce yapılan işaretlerde eşit delikler açıyoruz. Her şey aşağıdaki fotoğraftaki gibi görünmelidir. Yani, her iki tarafta birbirine paralel dört delik ve bir taraftaki aşırı deliğin yanında bir küçük delik daha, fotoğrafta her şey açıkça görülüyor.
Motorları alıyoruz ve termal yapıştırıcı yardımıyla kontrplak boşluğuna iyice yapıştırıyoruz. Her iki tarafta birbirine paralel beş dişli motor yapıştırmanız gerekir:

Şimdi 18650 pilleri bağlamak için bir kutu alın ve aşağıdaki fotoğrafta gösterildiği gibi yapıştırın. Her iki motor sırası arasına, anayasanın arkasına daha yakın yerleştirilmelidir.

Ardından kablolar, pil şarj modülü, güç kaynağı için bir konektör, konektörler, bir anahtar ve 1 ohm direnç almanız gerekir. Bundan sonra, tüm elektronik bileşenleri tek bir elektrik devresine lehimlemeye başlıyoruz, her şeyi tam olarak makalenin başındaki şemaya göre yapıyoruz. Her şeyin net ve eşit olması için dikkatlice lehimlemek gerekir. Direnç nedeniyle büyük kayıpları önlemek için pil şarj modülünü pillerin kendilerine daha yakın yerleştiriyoruz, direnci güç kaynağı için soketin yanına yapıştırıyoruz ve soketin kendisini yapının önüne, tam ortasına yapıştırıyoruz. Şarj için güç kaynağını bağlamanın uygun olması için soketin ne yapıştırılması gerekir. Switch uzun kablolara bağlanmalı, bu kabloların uzunlukları yeterli olmalı ki bu platform üzerinde dururken anahtarı elinizde güvenle tutup kontrol edebilirsiniz ve kablolar yolunuza çıkmaz, sallanmaz. ayaklarının altında. Tabii bana gelince, bir iki arduino ve onlara özel kablosuz kontrol modülleri eklenerek tüm yapının kontrolü kablosuz hale getirilebilirdi ama evet, bu ev yapımı ürün hem daha pahalıya mal olacak hem de işi zorlaştıracaktı ve gecikme tellerle kablosuzdan çok daha azdır. Evet ve daha az başarısızlık var.

Kısacası, her şey aşağıdaki fotoğraftaki gibi yapıştırılmalıdır:

Tekerlekleri dişli kutularının eksenine monte ediyoruz. Bu tekerlekler, bu dişli kutuları için özel olarak tasarlandığından, hemen üzerlerine iyi ve sıkıca oturmalıdır. Ancak aniden kolayca tırmanıp motor eksenine takılırlarsa, o zaman ya hemen tekerleği başka bir tekerlekle değiştirin ya da sıkıca yapıştırın, çünkü riske atmamak daha iyidir:

Şarjlı pilleri kutuya yerleştirip kurulumu test ediyoruz.

Şalter açıldığında tüm motorlar tekerlekleri bir yönde döndürmeye başlarsa ve vagon düzgün hareket etmeye başlarsa ve kapatıldığında doğal olarak hareket etmeyi bırakırsa, her şey doğru yapılır. Bir veya daha fazla motor yanlış yönde dönüyorsa, bu motordaki telleri lehimlemeniz, yani kırmızı ve siyah telleri değiştirmeniz yeterlidir:

Bir milimetre kalınlığında bir metal levha ve işaretleyicili bir cetvel alıyoruz. Sonra kenarları on sekiz ve otuz sekiz santimetre olan başka bir dikdörtgen çizeriz. Daha sonra metal makasla kesin. Ancak keserken çok dikkatli olun ve güvenliği unutmayın!

Bu iş parçasında, birbirine paralel sekiz özdeş delik açmak da gereklidir. Bu delikler, daha önce yapılmış kontrplak boşluğundaki deliklerle eşleşmelidir.

Sonra boş metali gereksiz bir karton veya kontrplak üzerine koyduk ve bir kat boya ile kapladık (yazar gri kullandı ve bana gelince oldukça iyi görünüyor). İyi havalandırılmış bir yerde ve tercihen sokakta boyama yapmak gerekir. Ve bir solunum cihazında ve tercihen koruyucu gözlüklerde çalışmak gerekir:

Genel yapıyı metal bir boşlukla kaplıyoruz ve tüm deliklerin birbiriyle çakışması için ayarlamalar yapıyoruz.
Daha sonra civataları, somunları ve rondelaları alıp aşağıdaki fotoğrafta görüldüğü gibi her iki parçayı birbirine bağlıyoruz. Gördüğünüz gibi metal sac redüktörlü motorlarla temas halinde olmalıdır:

Velcro bantları alıyoruz ve bunları yapının metal kısmındaki bacaklar için sabitleme yapmak için kullanıyoruz.
Bu arada, anahtardan gelen tellerin kontrplak levhanın bir tarafındaki ek bir delikten geçmesi gerektiğini değiştirebilirsiniz:

Şimdi bir saniye yapmanız gerekiyor, ilkiyle tamamen aynı tasarım, ancak anahtarınızı buna bağlamanız gerekmiyor. İkinci tasarım birinci anahtara bağlanarak ortak bir kontrol butonu oluşturulmalıdır. Her iki yapı da aynı şekilde çalışmalıdır.

Ayrıca tüm derzler ısıyla daralan makaron veya elektrik bandı ile yalıtılmalıdır.

Silindirler, şehirde dolaşmanın en hızlı ve en manevra kabiliyetine sahip yollarından biridir. Model seçimi, sürüş tarzına bağlıdır: En yakın parka ve gezinti yoluna sadece ara sıra mı bineceksiniz, yoksa daha çok hilelere mi ilgi duyuyorsunuz yoksa hız mı istiyorsunuz?

Yeni başlayanlar için

Yeni başlayan biriyseniz, fitness modellerini tercih etmelisiniz.

Bu tür videolar yumuşak bir önyükleme ile üretilir, mutlaka becerilerin geliştirilmesiyle daha sonra kaldırılabilen normal bir frenle donatılmıştır. Çerçeve uzar, bu da manevra kabiliyetini azaltır, ancak stabiliteyi arttırır - bu özellikle sürmeye yeni başlayanlar için önemlidir. Ek olarak, bu tür silindirlerin fiyatları genellikle diğer modellere göre daha düşüktür.

Yeni başlayanlar korumayı ihmal etmemelidir. Aksi takdirde, asfaltla ilk karşılaşma, daha fazla gelişme arzusunu (her anlamda) sonsuza kadar caydırabilir.

Çok uzun süre binmeyi planlamıyor olsanız bile, en yakın süpermarkette değil, özel mağazalardan fitness silindirleri satın almak daha iyidir. Önde gelen üreticiler K2, Rollerblade, Powerslide, Fila ve Bladerunner'dır.

Deneyimli patenciler için

Tanıdık parklarda yürümekten sıkılan ve şehrin içine çıkmak isteyen kaykaycılar, serbest paten modellerine yakından bakmalı. Zaten güvenli bir şekilde binen ve düzenli bir fren yardımı olmadan nasıl duracağını bilenler, bu tür silindirlerle başa çıkacaktır (direkler ve çitler yardımıyla yapılan duraklar sayılmaz).

Bu modeller, hileler ve ilginç slaytlar için tasarlanmıştır. Görsel olarak, çok yakın bir tekerlek düzenlemesi, fren olmaması ve kısa bir çerçeve ile fitness videolarından farklıdırlar.

Konilerin etrafında zıplamayı ve paten kaymayı planlamıyor olsanız bile, serbest paten silindirleri, özellikle şehir içinde rahat hareket için önemli olan manevra kabiliyeti açısından fitness modellerinden daha iyi performans gösterir.

Eğer numaralardan ziyade şehirde bisiklet sürmekle daha çok ilgileniyorsanız, çıkarılabilir iç bagaj astarlı (bazen “keçe çizme” olarak da adlandırılır) serbest paten silindirleri alın. Bu tür modellerde bacak daha yumuşak olacak ve kayak arasında “botları” havalandırabileceksiniz.

Freeskate paten üreticileri Rollerblade, K2 ve Seba'dır ve Powerslide ve Head'in ayrı modelleri vardır.

hileler için

Numaraların beğeninize uygun olup olmadığını kendi başınıza anlamak zorsa, bir eğitmenle birlikte rollerdrome'da bir gezintiye çıkın veya sosyal ağlarda benzer düşünen insanlar bulun.

Konilerin etrafında kaymak ve kaymak için, serbest kayma için aynı silindirler amaçlanmıştır. Ancak bu durumda, seçim, paten yaparken pateni daha iyi hissetmenizi sağlayacak, çıkarılabilir olmayan bir iç kısma sahip sert botlara düşmelidir. Üreticiler - Seba ve Paten.

Agresif paten, bir paten parkında, korkuluklar ve eğimli yüzeyler kullanarak hileler yapmayı içerir, bu nedenle bu tür patenlerin çerçevesinde özel bir çentik yapılır. USD, Razors, Valo, Remz, Xsjado, SSM, K2, Rollerblade ve Seba'ya dikkat edin.

Şehirde bu tür videolara binebilirsiniz, bunun için oldukça manevra kabiliyeti vardır, ancak oldukça sert bir çizme nedeniyle tamamen rahat olmayacaktır.

Hızlı sürüş ve uzun mesafeler için

Yüksek hızlı paten için, büyütülmüş tekerlekler için standart olmayan bir çerçeve ile özel silindir modelleri üretilir. Önceki tüm modellere 80-84 mm boyutunda dört tekerlek koyabiliyorsanız, yüksek hızlı silindirlere 125 mm çapında 3-4 tekerlek takılır. Bu tür silindirler, yüzey düzensizliklerinin üstesinden en iyi şekilde gelir ve hızı korur.

Halihazırda kendinden emin bir şekilde binenler için uygun, asfalt yüzeyinin arzulanan çok şey bıraktığı şehirde dolaşmak için silindirleri kullanmayı planlıyor. Sürat pateni hakkında daha fazla bilgi Sürat Pateni Ligi'nin resmi web sitesinde bulunabilir.

Takarken nelere dikkat edilmelidir?

Paten yönüne karar verdiğinizde, mağazaya gitme zamanı. Ve fiyatlara daha fazla ilgi duysanız bile, ayakkabı gibi paten satın alırken, ön hazırlık yapmadan yapamazsınız. Ancak kimse mağazada denemenizi ve size uygun bir model bulmanızı ve ardından çevrimiçi satın almanızı yasaklamıyor.

Makaralar erkek ve dişi olarak ayrılmıştır, özellikle fitness modellerinde bu ayrım göze çarpmaktadır. Ve bu sıradan bir pazarlama taktiği değil - anatominin özellikleriyle ilgili. Kadınların baldır kasları daha büyüktür, bu nedenle botun üst kısmındaki çentik, erkek modellerine göre daha derin ve daha alçak olacaktır.

Silindirler rahatça oturmalı, bacağını sağlam bir şekilde sabitlemeli, ancak sıkıştırmamalıdır.

Denerken, ayağınızı topuğun üzerine koyun ve ancak o zaman bağcıkları ve kayışları sıkın - bu, boyutta bir hata yapmamanıza ve pateni doğru şekilde sabitlemenize yardımcı olacaktır. Beğendiğiniz modelle mağazada yaklaşık 20 dakika dolaşmaktan çekinmeyin, böylece size uygun olduğundan emin olursunuz.

Unutmayın: çerçeve ne kadar kısa ve tekerlekler ne kadar yakınsa, bu silindirler üzerinde manevra yapmak sizin için o kadar uygun olacaktır. Çerçeve ne kadar uzun olursa, düz bir çizgide sürerken o kadar dengeli olursunuz.

Rulmanlara dikkat edin, tüm modellerde ABEC ölçeğine göre sınıflandırma belirtilecektir.

ABEC numarası ne kadar büyük olursa, rulmanın üretim doğruluğu da o kadar yüksek olur.

ABEC 3 ucuz patenlerde ve çocuk modellerinde bulunur, bu tür rulmanlar almamalısınız. ABEC 5 veya 7 rulmanlarınız varsa daha iyidir - bilye işleme doğruluğu daha yüksektir. Ancak ABEC 9, yalnızca büyük tekerleklere (standart 84 mm'den daha büyük) binenler için gerekli olacaktır: sıradan olanlarda ABEC 7 ve 9 arasındaki farkı hissetmeyeceksiniz.

El silindirleri de satın alabilirsiniz. Sosyal ağlarda tematik gruplarda bu tür patenlerin satışı için birçok teklif var: ya önceki sahipler bu tür rekreasyondan hoşlanmadıklarını fark ettiler ya da deneyimli patenciler daha ilginç bir model için iflas etti ve eskisini satıyorlar. .

Kullanılmış silindir satın alırken, beğendiğiniz modelin termoform olup olmadığını önceden öğrenin.

Öyleyse, bu tür silindirleri almamalısınız: bagaj, önceki sahibinin ayağının özelliklerine göre ayarlanmıştır. Büyük olasılıkla tekerleklerin yenileriyle değiştirilmesi gerekecek ve yataklar yıkanmalıdır. Bu nedenle, nihai fiyat, reklamda gördüğünüzden biraz daha yüksek olacaktır.

Önemli bir nokta: Özel çoraplar için para harcamayın.

Dışa doğru, çorapları andırırlar, ayak ve topuk mühürlenir ve ayağın altındaki kısım hoş havlu kumaştan yapılır. Bu çoraplar, ayağın botun üst sert kısmına temas ettiği yerden sizi koruyacak, teri mükemmel şekilde emecek ve ayağın paten içinde daha iyi sabitlenmesine yardımcı olacaktır.

Ne tür patenlere binersiniz? Seçilen modelin nesini beğendiniz veya beğenmediniz?

Değerli müşterilerimiz, en derin üzüntümüzle, adreslere ve çıkış noktalarına teslimat programımız tamamen dolu. 31 Aralık 2019 dahil. Telefonla veya teslimat ile web sitesindeki çevrimiçi alışveriş sepetini kullanarak sipariş verebilirsiniz. yılbaşı tatilinden sonra.

*Siparişlerin teslim alma noktalarına teslimi dahil.

Silindirler nasıl seçilir?

Spor, modern bir insanın yaşamının en önemli bileşenlerinden biridir. İster eski zamanlardan beri bize gelen futbol olsun, isterse modern bir yenilik - aşırı kaykaylar, snowboardlar veya tekerlekli patenler olsun, hemen hemen herkes bir tür spora düşkündür. Hemen hemen her şehrin, bir araya gelen, becerilerini ve dört ve muhtemelen beş tekerlekli arkadaşlarına sahip olduklarını gösteren kendi patenci "toplulukları" vardır. Başka bir alternatif gencin yüksek bir korkuluktan nasıl aşağı kaydığını veya bir kaldırımın üzerinden atladığını görünce, bazen kendiniz öğrenmek ve kendinize böyle bir araç almak istersiniz. Ancak hemen birçok soru ve nüans ortaya çıkıyor - hangi modeli seçmeli, hangi şirkete güvenmeli, hangi paten sürmeyi öğrenmeli? Bu makalede tartışacağımız şey budur.

Genel bilgi

Yapının bir dökümü ile başlayalım. Tekerlekli patenler, biraz sonra daha ayrıntılı olarak inceleyeceğimiz birkaç parçadan oluşur. Şimdi bakalım bu detaylar nelermiş. Tekerlekli paten, bir bot, tekerlekler (onlar olmadan), kabaca tekerleklerimizin, manşetlerimizin ve her türlü klips veya bağcığın tutulduğu bir çerçeveden oluşur. Bunlar yeni merdane alırken dikkat etmeniz gereken en önemli bileşenlerden biridir.
Yeni başlayan patencilerin dikkat etmesi gereken en önemli nokta paten çeşididir. Sonuçta, çeşitli üreticiler giderek daha fazla yeni model ürün serisi piyasaya sürüyor, spor dünyasında yenilikler üretiyor, nispeten yakın zamanda yüksek hızlı koşu, aşırı stunt'lar yapmak ve korkuluklara binmek için özel olarak tasarlanmış silindirler var. Bu tür videoları diğerlerinden ayırt etmek oldukça kolaydır. Ancak bu tür modeller yeni başlayanlar için uygun değildir. Seçimi daraltmak için, yeni başlayanlar için kesinlikle satın almaya değmeyen reklamların ana özelliklerini listeleyeceğiz.
Çok sayıda silindir var, ancak bazıları azaltılmış tekerlek boyutuyla karakterize ediliyor. Bu tür modeller özellikle agresif kayak yapmak için tasarlanmıştır, yani özellikle raylarda sürüş yapmak için çeşitli püf noktaları gerçekleştirir. Bu tür patenleri satın alarak, sürmeyi asla öğrenemeyeceksiniz, ayrıca bu spora karşı tutumunuzu bozacaksınız.
Ayrıca, beş tekerlekli ve alçak bagajlı silindirler aramayın - bu yüksek hızlı sürüş içindir. Bu tür patenlerin kullanımı iyi değildir ve eğitim için tamamen elverişsiz olacaktır. Yeni başlayanlar için bir başka ilginç keşif, bir frenin varlığı veya yokluğu olacaktır. Yavaşlamaya gerek olduğunu düşündünüz mü? Buna dikkat edin, çünkü frene çok ihtiyacınız var, inanın ilk başta çok yüksek hızlar işe yaramaz.

Paten botu

Belki de bir paten botu ile tanışma ve seçim talimatlarımıza başlayalım. En önemli işlevlerden birini gerçekleştirir - ayağı desteklemek, yani konfor ve denge seviyesi doğrudan ona bağlıdır. Bot yanlış seçilirse, beden uymuyorsa, paten yapmanız size herhangi bir fayda veya memnuniyet getirmeyecektir. Birkaç çeşit paten botu vardır - sert, yumuşak ve birleşik. Her tasarımın, nihai seçimimizin bağlı olduğu artıları ve eksileri vardır.
Yakın zamana kadar, sert çizme patenciler arasında en yaygın olanıydı. İlk olarak, mükemmel darbe koruması ve bacak desteği sağlar. Böyle bir çizme, içine yumuşak bir parmağın yerleştirildiği dayanıklı plastikten yapılmıştır. Bu model bacakların iyi havalandırılmasını sağlar. Bu tür patenlerin seçimi oldukça büyüktür, bu nedenle her zaman kendiniz için bir model seçebilirsiniz. Bununla birlikte, sert botların dezavantajları da vardır - modele bağlı olarak silindirleri temizlemenin zorluğu, yetersiz sabitleme sağlayabilir ve bu da denge kaybına neden olur.
Son zamanlarda, yumuşak botlu tekerlekli paten moda oldu ve yavaş yavaş pazarları ele geçiriyor. daha iyi izin veriyorlar

ayağın eklemlerini sabitleyin ve daha karmaşık numaralar yapmanıza izin verin. Yumuşak botlar, esneklikleri sayesinde sıradan spor ayakkabılarda olduğu gibi tekerlekli patenlerde daha rahat hissetmenizi sağlar. Ancak, yeni başlayan patenciler için bu patenlerde ustalaşmak daha zor olabilir. Özellikle bu tür videoların seçimi gerçekten çok geniş olduğu için seçim yapmak size kalmış.
Plastik takviyeli kombine yumuşak bot yapıları, "altın ortalamanın" bir çeşidi olarak yaratılmıştır. Gerçekten de, böyle bir bot, hem koruyucu hem de darbeye dayanıklı fonksiyonlarla ve iyi ayak sabitlemesiyle mükemmel bir iş çıkarır.

Tekerlekler ve çerçeve

Silindirlerin kalitesi ve dolayısıyla sürüş konforu büyük ölçüde tekerleklere bağlıdır. Sadece boyut olarak değil, aynı zamanda yatakların malzemesi, yoğunluğu ve kalitesi bakımından da farklılık gösterirler.
Bilinmeyen üreticilerin ucuz tekerlekli patenlerinde asla iyi rulmanlar bulamazsınız. Tanınmış markaların videoları söz konusu olduğunda, durum tam tersidir - burada şüpheli tasarruflar uğruna kanıtlanmış bir isim riske atmazlar. Ancak yeni başlayanlar için, paten seçerken, nerede ve ne tür rulmanlar olduğunu araştırmaya değmez - ana kural ucuzluğu kovalamamaktır. Ayrıca plastik tekerleklerle ucuz bir sahtekarlığa düşerseniz, sürmeyi denemenize bile gerek yok! Bu tür silindirler üzerinde hareket, binmekten çok yürümek gibidir. Ve sesleri daha çok tava çalan kolsuz sağır-dilsiz müzisyenlerden oluşan bir orkestra gibi olacak. Düzgün olmayan kaldırımda plastik çatırdadığını hayal edin. Modern tekerlekli patenlerin çoğu, asfaltta iyi kavrama ve sessiz hareket sağlayan poliüretandan yapılmıştır. Ana kriter, tekerleğin çapı ve yoğunluğudur. Genellikle, bu değerler tekerleğin kendisinde 72A-78 biçiminde gösterilir. A harfi ile işaretlenmiş ilk indeks, tekerleğin yoğunluğunu gösterir. İkinci sayı tekerleğin çapını gösterir. İlk bakışta, oldukça kafa karıştırıcı ve anlaşılmaz. Bu sayılara göre tekerlek seçmenin temel ilkelerini göz önünde bulundurun.
Yoğunluk yol tutuş, sürüş hızı, konfor gibi faktörleri etkiler. Örneğin, ağır ağırlığı olan insanlar için, artan sertlikte (yoğunlukta) tekerlekleri seçmeye değer. Aksi takdirde, neredeyse yeni tekerlekleri oldukça sık değiştirmeniz gerekecektir. Ürünler daha yumuşaktır, düz olmayan yüzeylerde sürerken maksimum konfor sağlar ve maksimum hızlara ulaşmanızı sağlar, ancak daha hızlı aşınır.
Tekerlek çapı ne kadar küçük olursa, tekerlekler o kadar sert ve agresif sürüşü teşvik eder. Küçük tekerleklerle, korkuluklara binmek gibi zor hileler yapmak daha kolay hale gelir.

Çoğu zaman, 76-82 mm atamalı tekerlekler vardır, bunlar çok yönlüdür. Yeni başlayan patenciler için MirSovetov, 78A-80A sertliği ve 76-80 mm çapında bir seçenek seçmenizi önerir.
Aslında tekerleklerin takılı olduğu çerçeveler de farklıdır. Plastik ve metal arasında ayrım yapın. Bu spora yeni başlayanlar için her ikisi de uygundur, ancak daha hevesli patenciler için bazı nüanslar vardır. Hafif alüminyum veya alaşımlardan yapılmış metal çerçeveler daha fazla itme kuvvetine sahiptir, yani böyle bir çerçeve ile tekerlekli patenlerde hızlanmak daha kolaydır. Bu tür çerçevelerin ana dezavantajı, plastik çerçeveli modellerde az çok ortadan kaldırılan güçlü titreşimdir.

hoş önemsiz şeyler

Paten seçerken, klipsli küpeler ve bağcıklar gibi önemsiz şeylere dikkat etmelisiniz. Klips, botu bacak üzerine güçlendirmek ve sabitlemek için tasarlanmış mekanik bir bağlantı elemanıdır. Bir klipsin bağlamaya göre ana avantajı, sabitleme hızıdır - sonuçta, çizmeyi düzgün bir şekilde bağlamak oldukça fazla zaman alır ve klips, tutturucuyu otomatik olarak sabitler.
Bağcık, pateni bacakta daha iyi sabitler. Bağcıklar, klipslerin aksine, botu daha eşit bir şekilde sıkar, böylece bir rulo değil, basit bir spor ayakkabı giyiyormuş hissine kapılırsınız. Yanal desteği klipsli patenlere göre çok daha yüksek olduğundan bağcıklı tekerlekli paten hileler ve manevralar için daha uygundur.
Silindirin sabitleme bağlantılarını kontrol ederken özellikle topuk kayışına dikkat edilmelidir. Vücudun ağırlık merkezini düzgün bir şekilde dağıtmak için topuk desteği sağlar.
Silindir ayaklar için iyi havalandırma da çok önemlidir. Botun en iyi "havalandırması", yaygın olarak inanıldığı gibi plastikteki deliklerin varlığı ile değil, ağ örgüsü ile sağlanır.

Yeni başlayan patencilerin kendileri için paten seçerken göz önünde bulundurmaları gereken en önemli şey budur. Sürüşünüzde ve güzel hilelerinizde iyi şanslar!