Tarp jūreivių ypač mėgstamas apatinis marškinys su skersinėmis baltomis ir mėlynomis juostelėmis, šnekamojoje kalboje vadinamas liemene. Savo pavadinimą liemenė gavo dėl to, kad ji dėvima ant nuogo kūno.

Kaip liemenė atrodė anksčiau, kokie yra dryžiai ir ką reiškia jų spalva?

Liemenės istorija

Liemenė atsirado Bretanėje (Prancūzija) buriavimo laivyno klestėjimo laikais, spėjama, XVII a.

Liemenės buvo su laivelio iškirpte ir trijų ketvirčių rankovėmis ir buvo baltos su tamsiai mėlynomis juostelėmis. Europoje tais laikais dryžuotus drabužius dėvėjo visuomenės atstumtieji ir profesionalūs budeliai. Tačiau Bretonų jūreiviams, remiantis viena versija, liemenė buvo laikoma laiminga apranga kelionių jūra metu.

Rusijoje liemenių dėvėjimo tradicija pradėjo formuotis, pasak kai kurių šaltinių, nuo 1862 m., anot kitų - nuo 1866 m. Vietoj siaurų tunikų su nepatogiomis stovinčiomis apykaklėmis rusų jūreiviai pradėjo dėvėti patogius flanelinius olandiškus marškinius su iškirpte ant krūtinės. Po marškiniais buvo nešiojama liemenė – liemenė.

Iš pradžių liemenės buvo išduodamos tik tolimųjų akcijų dalyviams ir buvo ypatingo pasididžiavimo dalykas. Kaip rašoma viename to meto ataskaitų: „žemesni rangai... daugiausia juos nešioja sekmadieniais ir švenčių dienomis, kai buvo išleidžiami į krantą... ir visais atvejais, kai reikėdavo puošniai apsirengti...“. 1874 m. rugpjūčio 19 d. Didžiojo kunigaikščio Konstantino Nikolajevičiaus pasirašytas įsakymas pagaliau pritvirtino liemenę kaip uniformos dalį. Šią dieną galima laikyti rusiškos liemenės gimtadieniu.

Liemenė turi didelį pranašumą prieš kitus apatinio trikotažo marškinius. Tvirtai priglunda prie kūno, netrukdo laisvai judėti darbo metu, gerai išlaiko šilumą, patogu skalbti, greitai džiūsta vėjyje.

Šio tipo lengvi jūreiviški drabužiai neprarado savo reikšmės ir šiandien, nors jūreiviams dabar retai tenka lipti ant vantų. Laikui bėgant liemenė pradėta naudoti ir kitose kariuomenės šakose, nors kai kur ji yra oficiali uniformos dalis. Nepaisant to, šis drabužių spintos elementas naudojamas sausumos pajėgose ir net policijoje.

Kodėl liemenė dryžuota ir ką reiškia juostelių spalva?

Mėlynos ir baltos skersinės liemenių juostos atitiko Rusijos laivyno Šv.Andriejaus vėliavos spalvas. Be to, tokiais marškiniais apsirengę jūreiviai nuo denio buvo aiškiai matomi dangaus, jūros ir burių fone.

Tradicija juosteles daryti įvairiaspalves sustiprėjo XIX amžiuje – jūreivio priklausymą vienai ar kitai flotilei lėmė spalva. Po SSRS žlugimo liemenių juostų spalvos buvo „paskirstytos“ tarp įvairių kariuomenės šakų.

Ką reiškia juostelių spalva ant liemenės:

juoda: povandeninės pajėgos ir jūrų pėstininkai;
rugiagėlių mėlyna: prezidento pulkas ir specialiosios FSB pajėgos;
šviesiai žalia: pasienio kariuomenė;
šviesiai mėlyna: Oro pajėgos;
kaštoninė: Vidaus reikalų ministerija;
oranžinė: Nepaprastųjų situacijų ministerija.

Kas yra guisas?

Vaikinai kariniame jūrų laivyne vadinami apykakle, užrišama virš uniformos. Tikroji žodžio „guis“ (iš olandų kalbos „geus“ – „vėliava“) reikšmė yra laivyno praporščikas. Vėliava iškeliama kasdien 1 ir 2 eilių laivų priekyje inkaravimo metu nuo 8 val. ryto iki saulėlydžio.

Guiso atsiradimo istorija gana proziška. Viduramžiais Europoje vyrai nešiojo ilgus plaukus arba perukus, jūreiviai supynė plaukus į kuodas ir kaseles. Kad apsisaugotų nuo utėlių, plaukus ištepdavo degute. Kad degutas nesuteptų drabužių, jūreiviai pečius ir nugarą dengė apsaugine odine apykakle, kurią buvo galima lengvai nuvalyti nuo nešvarumų.

Laikui bėgant odinė apykaklė buvo pakeista medžiaginiu. Ilgos šukuosenos jau praeityje, tačiau tradicija nešioti apykakle išlieka. Be to, panaikinus perukus, apšiltinimui naudota kvadratinė medžiaginė apykaklė – šaltu vėjuotu oru ji buvo pakišama po drabužiais.

Kodėl ant švarko yra trys juostelės?

Yra keletas trijų juostelių ant gyuse kilmės versijų. Pagal vieną iš jų trys juostelės simbolizuoja tris pagrindines Rusijos laivyno pergales:

Gangute 1714 m.
prie Chesmos 1770 m.
Sinop mieste 1853 m.

Pažymėtina, kad ir kitų šalių jūreiviai turi juosteles, kurių kilmė aiškinama panašiai. Greičiausiai šis pasikartojimas įvyko dėl formos ir legendos skolinimosi. Kas pirmasis išrado juosteles, tiksliai nežinoma.

Pasak kitos legendos, Rusijos laivyno įkūrėjas Petras I turėjo tris eskadriles. Pirmoji eskadrilė turėjo vieną baltą juostelę ant apykaklių. Antrasis turi dvi, o trečiasis, ypač artimas Petrui, turi tris juosteles. Taigi trys juostelės pradėjo reikšti ypatingą laivyno sargybinių Petro artumą. (

Šiame puslapyje panaudota medžiaga iš A.N.Basovo knygos „Karinių jūrų pajėgų vėliavų istorija“, V.A.Sokolovo knygos „Veksilologinis Rusijos imperijos ir SSRS vėliavų vadovas“, taip pat A.N.Basovo laiškai.

Tiesą sakant, karinis jūrų laivynas Rusijoje pasirodė tik po Petru I. Karinio jūrų laivyno vėliavos, matyt, pasirodė Petro I mokomojoje flotilėje prie Perejaslavlio ežero. Kaip žinote, Petro aistra navigacijai prasidėjo nuo senos angliškos valties, kurią jis rado N. I. Romanovo tvarte. Suremontuotą valtį caras išbandė ant Yauza ir Prosyany tvenkinio Izmailovo kaime, tačiau jie jam atrodė per ankšti. Po to Petras perkėlė valtį prie Pereyaslavskoje ežero, kur, vadovaujant meistrui Karshten Brant ir kitiems užsienio meistrams, taip pat buvo pagamintos kelios „mažos“ fregatos ir jachtos. Pereyavlavskaya flotilės statyba buvo baigta 1692 m.

Tačiau objektyvios informacijos apie Petro laivo ir Perejaslavo flotilės laivų vėliavas neišliko. Apie jų išvaizdą (ir net apie patį tokių vėliavų egzistavimą) galime tik spėlioti...

1693 m. Petras I su keliais laivais leidosi į kelionę Šiaurės Dvina ir Baltąja jūra. Petro jachtoje jau buvo baltai mėlynai raudonai dryžuota vėliava su ereliu.

Kitas karinio laivyno istorijos etapas buvo Azovo laivynas, pradėtas statyti 1690 m. „Rusijos laivyno istorijoje“, aprašydamas Petro I Azovo laivyno galerų kampaniją (1696), S. Elaginas apie vėliavas rašė taip: Azovo laivyno laivai Tikrasis vėliavos pavadinimas, nors retkarčiais aptinkama aprašymų knygelėse, dar nepriimta.„Reklama, kuri reikalinga jūrų keliui: balta, mėlyna, raudona“ ir „paprastas baneris“ – tokia vėliavos charakteristika, kurią paliko aprašų knygos to meto knygos ir dokumentai. Kurso metu vėliava buvo dėvima ant pagrindinio kiemo viršutinės kojos; prie inkaro, arba stiebų atitraukimo atveju... jis tikriausiai buvo nuskraidintas ant laivagalio vėliavos stiebo. Posakio „vėliavos pakėlimas“ nebuvo: „baneris“, nesvarbu, ar tai buvo laivagalio vėliava, ar signalinė, buvo „nustatyta“ ir „nuleista“. Nežinia, ar buvo skirtumas flagmanams, iš aprašymų knygų matyti tik tiek, kad Leforto galera buvo aukso kupolo vėliava, su ereliu. Ant viceadmirolo laivo kablys yra plakatas ant priekinio stiebo, ženklelis ant pagrindinio stiebo, vimpelis ant pagrindinio stiebo ir dar vienas vimpelis ant priekinio stiebo.

Citata iš S. Elagino „Rusijos laivyno istorijos“, Sankt Peterburgas, 1864, sk. 1. p. 40.

Pirmosios Rusijos karinio jūrų laivyno vėliavos atsiradimas siejamas su pirmojo Rusijos karo laivo „Oryol“ statyba 1669 m. Remiantis išlikusiais 1668 m. „Erelio“ įrodymais, buvo pagaminta vėliava, sudaryta iš baltos, mėlynos ir raudonos spalvų (o vėliavai pagaminti reikėjo vienodo kiekio kiekvienos spalvos audinio), tiksli vieta spalvos nežinomos, buvo įsakyta ant vėliavos valstybės herbo „užrašyti“ rusiškai (1669 m. balandžio 24 d. Aleksejaus Michailovičiaus dekretas).

I - Kryžiaus vėliava. P. Belavenetso versija

Yra keletas šios vėliavos rekonstrukcijų. Pagal vieną iš rekonstrukcijų (aut. P.I. Belavenetsas) Erelio vėliava pagal lankininko raštą mėlynu kryžiumi buvo padalinta į 2 raudonus ir 2 baltus laukus.

Ši vėliava savo noru buvo nuleista tik du kartus. Abu pasidavimas buvo teisiškai pasmerktas, jų vykdytojai nubausti. Ir jūreiviai laiko juos savo gėda. Bet ar tikrai kapitonai ir įgulos buvo tokie kalti?

„Ant vėliavos, guisų, viršutinių stiebo vėliavėlių ir spalvinimo vėliavėlių – dėmesio! Iškelkite vėliavą, guis, viršutines vėliavas ir spalvotas vėliavas! Kuris iš buriuotojų neprisimena šios komandos ...

Pirmą kartą jis išgirstas 1699 metų gruodžio 11 dieną. Tą dieną Petras I įsteigė Andrejevskio vėliavą kaip oficialią Rusijos karinio jūrų laivyno vėliavą. „Kiekvienas potentatas (suverenas. ESU.), kuri turi vieną sausumos kariuomenę, turi vieną ranką; o kas turi laivyną, tas turi abi rankas“, – rašė pirmasis Rusijos imperatorius „1720 m. sausio 13 d.“ dekrete. Ir kitas imperatorius Aleksandras III jam pakartojo: „Visame pasaulyje turime tik du ištikimus sąjungininkus, mūsų armiją ir laivyną ...“

Ir paskutinį kartą ji skambėjo saulei leidžiantis 1924 m. spalio 30 d. Prancūzijos kolonijinio Bizerte uosto reide: „Ant vėliavos, guis, viršutinių štabo vėliavėlių ir spalvotų vėliavėlių – ramiai! Nuleiskite vėliavą, guis, viršutines vėliavas ir spalvinimo vėliavėles! Prieš dvi dienas Prancūzijos vyriausybė pripažino Sovietų Sąjungą. Rusijos kariuomenė ir Peterio Wrangelio laivynas prisijungė prie pabėgėlių gretų ...

Tarp šių dviejų datų Šv. Andriejaus vėliava savo noru buvo nuleista tik du kartus. Abu pasidavimas buvo teisiškai pasmerktas, jų vykdytojai nubausti. Ir jūreiviai laiko juos savo gėda. Bet ar tikrai kapitonai ir įgulos buvo tokie kalti? Pabandykime tai išsiaiškinti.

Pirmasis atvejis įvyko per Rusijos ir Turkijos karą (1828–1829 m.) 1829 m. gegužės 11 d.: 44 pabūklų fregata „Rafail“ (vadas 2-ojo laipsnio kapitonas Semjonas Stroynikovas), patruliavęs Anatolijos pakrantėje Sinop – Batum linijoje, susitiko su turkų eskadrile iš 15 vimpelų. Jį sudarė šeši mūšio laivai, dvi fregatos, penkios korvetės ir dvi brigos. Sumanūs manevrai ir skaitinis priešo pranašumas leido jam apsupti Rusijos fregatą. Paskubomis sušaukta karo taryba nusprendė kovoti iki paskutinės progos, o tada priartėti prie artimiausio priešo laivo ir nuskraidinti jį į orą. Vienas iš pareigūnų nusileido į kamerą, kad paruoštų viską sprogimui. Tačiau kai komanda buvo informuota apie tarybos sprendimą, jūreiviai paprašė atvesti kapitonui, kad nenori mirti, ir paprašė atiduoti laivą. Stroinikovas įsakė nuleisti vėliavą.

Kai apie Rafaelio kapituliaciją buvo pranešta imperatoriui Nikolajui I, jis nusiteikęs įsakinėti: „Tikėdamasis Visagalio pagalba, aš tikiuosi, kad bebaimis Juodosios jūros laivynas, trokštantis nuplauti fregatos Rafaelio šlovę, nepaliks jo priešo rankose. Bet kai ji bus grąžinta mūsų valdžiai, tada, manydamas, kad ši fregata neverta toliau nešti Rusijos vėliavą ir tarnauti kartu su kitais mūsų laivyno laivais, įsakau ją padegti.

Suvereno troškimas išsipildė po 24 metų. Sinopo mūšio metu eskadros vadas viceadmirolas Pavelas Nakhimovas mūšio laivus „Imperatorė Marija“ ir „Paryžius“ pastatė ant šaltinių priešais Turkijos trofėjų ir sutelktomis šimtų pabūklų salvėmis sutriuškino buvusią fregatą „Rafail“.

Savo pranešimą apie Viktoriją, kuri, deja, buvo paskutinė imperatoriškojo laivyno pergalė, jis pradėjo žodžiais: „Jūsų imperatoriškosios didenybės valia įvykdyta – fregata Rafaelis neegzistuoja“.

Jūreiviai turi tradiciją. Iš laivyno sąrašų pasitraukusio laivo pavadinimas perkeliamas kitam. Ta pati nelemta fregata paveldėjo Petrovskio mūšio laivo pavadinimą (1713 m.). Tačiau buvo padaryta viena išimtis. Vardas „Rafaelis“ buvo visam laikui išbrauktas iš Rusijos imperatoriškojo laivyno sąrašų.

Po Turkijos kapituliacijos įvyko Rafaelio karininkų teismas. Visi jie, išskyrus laivą sprogimui ruošusį midshipmaną, kuris nedalyvavo priimant sprendimą pasiduoti, buvo pažeminti į jūreivius ir atimti apdovanojimai.

Tiesą sakant, nėra jokių abejonių dėl asmeninės 2-ojo rango kapitono Semjono Michailovičiaus Stroynikovo drąsos. Jurgio kryžius įteikiamas ne šiaip. Ir jis buvo jo džentelmenas.

Ir kova tikrai neturėjo prasmės. Tai neturėjo jokios įtakos karo baigčiai. Turkai jį beviltiškai prarado. Rafaelis neturėjo jokio konkretaus tikslo (uždengti desantą, išlaikyti sektorių, kol priartės pagrindinės pajėgos, arba, priešingai, nukreipti pagrindines priešo pajėgas). Proziškiausias patrulis. Ir ar buvo verta laikytis chartijos rašto?

Ir pasirodo, kad įsakymas pasiduoti buvo ne bailumo apraiška, o tikra drąsa – paaukoti savo garbę vardan įgulos gelbėjimo. Šios hipotezės ypač neatmeta rašytojas Vladislavas Krapivinas.

Dar blogiau. Iš 200 įgulos narių iki karo pabaigos ir vėlesnio kalinių sugrįžimo liko gyvi tik 70 žmonių...

Tačiau kartais mūsų jūreiviams ir jūrų pėstininkams tekdavo nukreipti ginklus prieš paskutinius pratybų partnerius arba tiesiogiai įsitraukti į Azijos ir Afrikos susirėmimus. Taigi 1977 metų vasarą prasidėjo karas tarp dviejų SSRS sąjungininkų – Etiopijos ir Somalio. Sutaikyti priešininkų nepavyko, Maskvai teko rinktis.

Ir dar vienas atvejis, kai savo noru buvo nuleista Šv.Andriejaus vėliava. 1904 metų gegužės 28 d. Antroji Tsushima mūšio diena. Nepaisant neveiksmingų naktinių naikintojų atakų (tiesiogiai per kurias kitą rytą nuskendo du pasenę mūšio laivai ir du ne mažiau pasenę kreiseriai), Japonijos jungtinio laivyno vyriausiasis vadas viceadmirolas Heihachiro Togo pasiekė pagrindinį dalyką – 2-ąjį Ramiojo vandenyno. Eskadrilė kaip vienas kovinis vienetas nustojo egzistavęs. Ryte eskadrilės likučius (5 vimpeliai) apsupo pagrindinės japonų pajėgos (25 vimpeliai). Supratęs, kad pasipriešinimas beprasmis, vadas kontradmirolas Nikolajus Nebogatovas nuleido vėliavas. Vienintelis, kuris nepakluso įsakymui, buvo 2-ojo laipsnio kreiserio „Smaragdas“ kapitonas Vasilijus Ferzenas. Jis, pasinaudojęs greičio pranašumu (21,5 mazgo), žengė į prasiveržimą ir po trijų valandų sugebėjo atitrūkti nuo persekiojimo.

Vėliau, teisme, kontradmirolas prisipažino: „Nesu iš švelniaširdžių ir nusineščiau 50 tūkstančių gyvybių, jei būčiau tikras, kad tai duos kokios nors naudos Rusijai, bet atnešiu tūkstančius jaunų gyvybių (tiksliau , 2280 žmonių. ESU.) Nemaniau, kad turiu teisę į nieką.

Nepaisant to, jis, jo štabas, taip pat pasiduotų laivų kapitonai (išskyrus Orelio eskadrilės mūšio laivo vadą, kuris gegužės 27 d. mūšyje patyrė didelę žalą ir buvo nepasirengęs kovai). nuteistas. Pats kontradmirolas buvo nuteistas mirties bausme, kuri buvo pakeista 10 metų tvirtovėje.

Pastarasis menkai derėjo su švelnesniu, bet gana pašiepiančiu nuosprendžiu naikintuvo „Varginantis“ vadui 2-ojo laipsnio kapitonui Nikolajui Baranovui ir viceadmirolo Zinovijaus Roždestvenskio štabo gretas (pats vadas buvo teisiamas kaip „ iki galo nesuvokęs ... aplinkui vykstančių įvykių reikšmės“ dėl mūšio pradžioje gautos žaizdos). Faktas yra tas, kad jo laivas taip pat pasidavė tą pačią dieną kaip ir „eskadrilės fragmentai“ (A. Novikovas-Pribojus). Skirtingai nei Nebogatovas, visi kaltinamieji šioje byloje buvo tiesiog atleisti, atimant kai kurias teises ir išmokas, gautas atliekant karo tarnybą.

Iš principo nuosprendžiai buvo nesąžiningi ir buvo orientuoti ne tiek į įstatymo raidę, kiek į visuomenės nuomonę, ištroškusią kraujo (lyg tiek mažai būtų pralieta) dėl pralaimėjimo kare.

„Bėda“ buvo po Raudonojo Kryžiaus vėliava. Be Roždestvenskio, šiame laive, kuris jokiu būdu nebuvo skirtas sužeistiesiems gabenti, buvo dar keli sužeisti štabo pareigūnai. Taigi vėliava buvo nuleista ne karo laivu, o ligoninių laivu, o Karinio jūrų laivyno chartijos, kurios 354 straipsnis reikalauja kovoti iki paskutinės progos, pažeidimo faktas (pasipriešinimo nutraukimas galimas tik smarkiai praradus personalą, nuostolius). gynybos įrangos, nesugebėjimo susidoroti su nutekėjimu ar gaisru), galite nepaisyti.

Nikolajaus Nebogatovo laivų perdavimo atveju kyla klausimas: kas iš tikrųjų galėtų atsispirti? Vienintelis naujausias eskadrilės mūšio laivas „Eagle“ (tipas „Borodino“) buvo rimtai apgadintas (ypač prarado pusę artilerijos). Kitas eskadrilės mūšio laivas „Nikolajus I“ (Nebogatovas laikė vėliavą) tuo metu jau buvo pasenęs, prastesnis tiek pagrindinio kalibro pabūklų šaudymo diapazone (vamzdžio ilgis 30 prieš 40), tiek skaičiumi (2 prieš 40). 4) ir kursas (14 mazgų, palyginti su 17,8 to paties Borodino). Priešingai, du pakrančių gynybos mūšio laivai turėjo labai galingus ginklus. Jų sprogdinimo salvės stiprumas, nepaisant mažesnio kalibro nei eskadrinių mūšio laivų (254 mm ir 305 mm), pranoko tiek vidaus, tiek japonų artileriją. Tačiau mūšio nuotolis buvo nepakankamas. Japonams iš saugaus atstumo nušauto admirolo Ušakovo likimas patvirtino šią liūdną tiesą Rusijos laivynui. Dar buvo 2-ojo laipsnio kreiseris „Izumrud“ (aštuoni 120 mm pabūklai). Ir tai yra prieš keturis eskadrinius mūšio laivus ir aštuonis šarvuotus kreiserius. Ir vėl be galimybės (kaip Rafaelio atveju) padaryti priešui net ne pralaimėjimą, o bent jau apčiuopiamus nuostolius.

Galima prieštarauti, kad prieš kapituliuodamas Nebogatovas galėjo pabandyti sunaikinti savo laivus. Bet, pirma, tai buvo ribota laiku. Antra, mūšio metu nemaža dalis valčių buvo sudegintos su šimoza arba neįgaliais. Taigi visos „Nikolajaus“ kairės pusės kateriai ir kateriai buvo sunaikinti, o dešiniojo borto irklinės valtys negalėjo būti nuleistos dėl krovinio strėlės pažeidimo. Trečia, daugelis įgulos narių buvo sužeisti (87 iš 860 Orel įgulos narių). Taigi tokia išeitis (o ją kai kurie pareigūnai siūlė kontradmirolui) iš pradžių buvo nepriimtina.

Beje, skirtingai nei pasidavusi Rafaelio įgula, japonų požiūris į rusų karo belaisvius buvo nepriekaištingas (jie buvo suvokiami veikiau ne kaip kaliniai, o kaip garbės svečiai, apgyvendinami bažnyčiose, dovanojami gėlių), taigi Nebogatovo pasidavimas tikrai išgelbėjo daugiau nei 2 tūkstančius gyvybių.

Šiuo metu flaneliniai uniforminiai marškiniai, kuriuos naudoja modernus laivynas, yra mėlynos spalvos, o vasarinės medvilninės – baltos spalvos (su mėlynu guisu su trimis baltomis juostelėmis).

Uniformos apykaklė yra karinio jūrų laivyno eilinės paradinės uniformos dalis ir dėvima su flanele arba uniforma.

Kaip atsirado guisas

Jūrinio kostiumo marškinių puošmena – didelė mėlyna apykaklė su trimis baltomis juostelėmis palei kraštą. Jo atsiradimo istorija labai įdomi. Senovėje jūreiviai privalėjo nešioti pudruotus perukus ir tepti ašutų pynes. Košės sutepė chalatą, o jūreiviai už tai buvo nubausti, todėl sugalvojo po koše pakabinti odinį atvartą. Karinio jūrų laivyno košelės nebedėvimos, o odinis atvartas virto mėlyna apykakle, primenančia senus laikus.

Yra ir kita versija: gaubtas buvo paverstas jūreivio apykakle, kuria jūreiviai buvo uždaromi nuo purslų.

Formos apykaklė taip pat vadinama guis.

Literatūrinė versija

... Buvo tamsi naktis... Mūsų jaunasis kajutės berniukas, išsigelbėjęs ant vandens, negalėjo užmigti. Iššokęs ant denio, jis pamatė laivagalyje rūkontį pypkę valtininku.

- Na, jaunuoli, negali užmigti? Ilgą laiką juk buvo komanda "Pasikabink"?; Bocininkas klausiamai pažvelgė į jį.

- Ne, aš negaliu užmigti! — atsakė Jungas.

— Norėčiau padėkoti už mano išgelbėjimą!; – šiltai ir dėkingai ištarė kajutės berniukas. Tu ištraukei mane iš šios jūros!

- Aš ištraukiau tave ne iš jūros, o iš kito pasaulio! – atsakė senasis jūreivis.

Beje, kodėl jis neapsirengęs uniforma? Kur tavo guisas?

Pakabinęs galvą, mūsų kajutės berniukas rado:

- Šią minutę aš jį išploviau!

Po kurio laiko jis pabėgo atgal, rankose laikydamas savo veidą.

- Na, tai pagirtina! Ar žinai, kas tai yra?; – paklausė valtininkas.

„Ką tik išgirdau, kad tai apykaklė... Ir vis dėlto – kas tai, bendražygiai bocwain?

Kikendamas jis pakvietė kajutės berniuką į savo kajutę.

- Na, atsisėsk ir klausyk!

Jungas visi atsisuko garsiai.

Štai ką pasakė bosunas:

Yra keletas istorijų ir legendų apie 3 juostelių atsiradimą ant jūreivių apsiaustų arba, kaip jūs sakote, apykaklės.

Iš pradžių, tolimoje praeityje laivuose, tai tikrai buvo antkakliai, kuriais irkluotojų nugara buvo apsaugota nuo kaitrių saulės spindulių ir purslų.

Apykaklė taip pat daug vėliau užsienio laivynuose pirmą kartą pasirodė kaip pamušalas po plaukais, saugantis uniformą nuo peruko krintančios „pudros“.

Panaikinus perukus, izoliacijai naudota kvadratinė medžiaginė apykaklė – esant šaltam vėjuotam orui, ji buvo pakišama po besmaile kepure ir pakeista dangteliu.

Kita legenda byloja, kad šios trys juostelės atsirado atsiradus trims eskadrilėms pas Petrą I. Būtent šių eskadrilių garbei ant gaubto atsirado trys juostelės.

Taip pat buvo pasakojimas apie tris mūsų laivyno pergales, pagerbiant tris šiuolaikines juostas – prie Ganguto 1714 m., Chesmos 1770 m. ir Sinop 1853 m.

Tai yra, šios pergalės tikrai buvo, tačiau jose vadinamos juostelės kaip patriotinio ugdymo metodas.

Tačiau guis, visų pirma, yra VĖLIVA, mano drauge!

Iš olandų kalbos „guis“ – jūrų vėliava, taip pat pajūrio tvirtovių vėliava. Jis iškeliamas kasdien ant 1 ir 2 eilių laivų laivapriekio (ant bugsprito vėliavos stiebo), išskirtinai inkaravimo metu, kartu su laivagalio vėliava, paprastai nuo 8 valandos ryto iki saulėlydžio.

- Ir tada, mano drauge, kad ši vėliava reiškė laivo namų uostą!; – atsakė valtininkas.

Istorinė versija

Pirmą kartą Rusijos kariniame jūrų laivyne antkaklis buvo pristatytas 1843 m.

Apykaklės kilmė turi labai įdomią istoriją. Tais laikais jūreiviai dėvėjo perukus ir alyvuotas ašutų pynes. Pigtailės sutepė drabužius, jūreiviai už tai buvo nubausti, todėl sugalvojo po košele pakišti odinį atvartą. Karinio jūrų laivyno košelės nebedėvimos, o odinis atvartas virto mėlyna apykakle. Yra ir kita versija: norėdami apsisaugoti nuo jūros purslų ir vėjo, jūreiviai dėvėjo gobtuvą, kuris vėliau transformavosi į apykaklę.

Uniforminė apykaklė pasiūta iš tamsiai mėlynos spalvos medvilninio audinio su trimis baltomis juostelėmis išilgai kraštų. Mėlynas pamušalas. Apykaklės galuose yra viena kilpa, iškirptės viduryje - saga apykaklei prisegti prie uniformos ir jūrinės darbinės striukės.

Pradedant nuo Petro I

Petras I laivyne turėjo tris eskadriles. Pirmoji eskadrilė turėjo vieną baltą juostelę ant apykaklių. Antrasis turi dvi, o trečiasis, ypač artimas Petrui, turi tris juosteles. Taigi trys juostelės pradėjo reikšti ypatingą laivyno sargybinių Petro artumą. Tuo pat metu pirmoji eskadrilė vilkėjo baltus flanelinius uniforminius marškinius, antroji – mėlynus, o trečioji – raudonus.

Pirmiausia sargybinis

1881 metais Jūros gvardijos įgulos jūreiviams ant apykaklių buvo įvestos trys baltos juostelės. O kitais metais, 1882 m., ši apykaklė buvo pratęsta visam laivynui.

Juostos ant jo reiškė organizacinę priklausomybę. Rusijos Baltijos laivynas tuo metu buvo padalintas į tris divizijas. Tuo pačiu metu pirmosios divizijos jūreiviai ant apykaklės nešiojo vieną baltą juostelę, antrojo divizijos jūreiviai - atitinkamai dvi, o trečiojo - tris.

Laivyno pergalės su tuo neturi nieko bendra

Plačiai manoma, kad jie buvo įvesti trijų Rusijos laivyno pergalių atminimui:

• Gangute 1714 m.
• Chesma 1770 m.;
• Sinop 1853 m.

Tačiau pasirodo, kad tai ne kas kita, kaip graži ir labai patriotiška legenda.

Be jokios abejonės, juostelių skaičius neturi nieko bendra su Rusijos karinio jūrų laivyno pergalėmis. Tiesiog renkantis raštą vyravo grynai estetinė reikalo pusė: apykaklė su trimis dryžiais pasirodė pati gražiausia ir paprastos išbaigtos formos. Vasarą mūsų karinio jūrų laivyno jūreiviai dėvi baltus lininius uniforminius marškinius su tokia pat patrauklia mėlyna apykakle, kurios kraštus puošia trys baltos juostelės. Tos pačios trys juostelės yra ant mėlynų šių marškinių rankogalių.

Šiek tiek apie juostas ant besmailių dangtelių

Pirmosios juostelės Rusijos kariniame jūrų laivyne pasirodė ant aliejinių jūreivių kepurių 1857 m., o ne vėliau kaip 1872 m. Iki tol ant jūreivių kepurių juostų, kurios buvo nudažytos arba išklotos geltonu audeklu, buvo dedamos tik plyšinės raidės ir skaičiai. Tikslus juostelių raidžių dydis, forma, kaip ir pačios juostelės, visam Rusijos laivyno eilui patvirtintas 1874 metų rugpjūčio 19 dieną. Sovietų laivyne Raudonojo laivyno juostelių šriftas buvo patvirtintas 1923 m.

Speciali juostelė ant sovietinių jūreivių kepurių – sargybinių laivų juosta, patvirtinta kartu su sargybinių ženkleliu 1943 m. Sargybinių laivų juostelė yra Šlovės ordino juostos spalvos iš besikeičiančių oranžinių ir juodų juostų. .

Kai kurie tyrinėtojai teigia, kad Rusijos laivyne juoda ir oranžinė Šv. Jurgio juostos spalva atkartoja buvusias Rusijos monarchijos dinastines spalvas. Tai iš esmės neteisinga. Senosios Rusijos monarchijos heraldinės spalvos yra auksinė su juoda arba geltona su juoda. Ant Šv. Jurgio juostelės juodai oranžinių juostelių patvirtinimo yra konkreti nuoroda į 1769 m., kurioje sakoma, kad spalvos yra grynai „karinės“: oranžinė yra liepsnos spalva, o juoda – patrankos ir patrankos spalva. parako dūmai.

Citatos

- Bet, bendražygiai valtininke, kam kabinti vėliavą ar guidą ant bugšprito? Jungas buvo suglumęs.

- Ir tada, mano drauge, kad ši vėliava reiškė laivo namų uostą!; – atsakė valtininkas.

Domkratas

VAIKINAI, nosyse iškelta vėliava. kariuomenės dalys pirmųjų dviejų eilių laivai, kai jie stovi prie inkaro, kartu su laivagaliu. vėliava t.y. nuo 8 val. prieš saulėlydį. (Formos ir brėžiniai
G. dif. galių, žiūrėkite spalvingus. vėliavėlių lentelės aprašymams
valstybės).

Domkratas- m.

1. Pirmųjų dviejų eilių karinių laivų priekyje inkaravimo metu iškelta vėliava.

2. Didelė mėlyna apykaklė ant uniforminio jūreivio viršutinio audinio arba lininių marškinių (jūreivių kalboje).

Efremovos aiškinamasis žodynas. T. F. Efremova. 2000 ... Šiuolaikinis rusų kalbos aiškinamasis žodynas Efremova

Bendras medžiagos įvertinimas: 5

PANAŠIOS MEDŽIAGOS (PAGAL ŽENKLIUS):

AS-12 "Losharik" - branduolinė giliavandenė stotis Amerikiečiai ir turkai turės prašyti Maskvos leidimo kilti Ar pavyks kinai nukopijuoti eksportinį Su-35

Vėliavos istorija daugeliu atžvilgių yra įdomi. Todėl jums tikriausiai bus įdomu sužinoti, kas yra guis, kokios jo rūšys ir reikšmė mūsų šalies laivuose, taip pat šiek tiek pasinerti į šio laivyno standarto pasaulį ir vidaus istoriją.

Kas yra guis

Žodis „guis“ kilęs iš Nyderlandų. geus- „geuz“, kuris buvo geuzų, anti-ispaniškos revoliucijos Olandijoje dalyvių, laivų vėliavos pavadinimas. Laikui bėgant tai tapo buitiniu vardu. Šiandien Rusijos ir kitų šalių karinio jūrų laivyno laivas vadinamas laivo laivu, kuris kartu su kariniu, komerciniu ar civiliniu standartu byloja apie laivo tautybę.

Antrasis guiso pavadinimas – bušprito vėliava, nes savo istorijos pradžioje buvo iškelta ant bušprito arba specialaus vėliavos stiebo, kuris vadinamas guisstok. Šiandien dangą galima pamatyti ant laivo priekinės dalies. Šiuo metu jį taip pat daugiausia naudoja karo laivai, tačiau kai kurios šalys leidžia naudoti savo civilinius laivus.

Kitas guiso sinonimas, kuris aktualus, tačiau ne visose šalyse, yra tvirtovės vėliava, nes ji iškeliama ant pakrantės tvirtovių ir kitų svarbių objektų pakrantėje. Vaikinai taip pat vadinami stovėjimo vėliava, nes ji iš esmės lemia švartuojamus laivus, o ne judančius laivus.

Pasaulio kaukių istorija

Viduramžiais buvo kalbama apie tam tikro laivo uostą. Oranžijos princo vaizdelis, paminėtas 1572 m., aprašant Den Brilo miesto, pirmojo išvaduoto nuo ispanų, užėmimą, yra laikoma pirmąja lanko vėliava. Tačiau guiso savybės nebuvo išsaugotos – daroma prielaida, kad jo išvaizda nukopijavo Oranžinių namų vėliavą – oranžinės, baltos ir mėlynos lygios horizontalios juostos.

Viena žinomiausių priedangų buvo Anglijos ir Škotijos sąjungos bušprito vėliava, puošusi laivus 1634–1707 m. Anglijos Šv. Jurgio vėliavos simbolika (raudonas kryžius grynai baltame fone) buvo uždėtas ant Škotijos Šv. Andriejaus vėliavos simbolikos (baltas apverstas "X" mėlyname fone). Vaikinai tam tikra prasme tapo būsimos Didžiosios Britanijos vėliavos prototipu. Jis turėjo plazdėti tik karo laivuose, todėl gezas buvo pramintas „Union Jack“ („Union Guys“); prekybiniai laivai turėjo teisę turėti tik Šv.Andriejaus arba Šv.Jurgio vėliavą, priklausomai nuo priklausymo sąjungoje dalyvaujančiai šaliai.

Dabar sklandžiai pereisime prie Rusijos karinio jūrų laivyno vaizdų istorijos, pirmiausia susipažinę su jo kilme.

Rusų kalbos kilmė

Rusijos imperijoje guisas pasirodė 1658 m. – Petrui Didžiajam apsilankius Anglijos Karalystėje Didžiosios ambasados ​​metu. Vėliava turėjo simbolizuoti jauno Rusijos laivyno galią ir didybę, todėl jos išvaizda buvo pasirinkta kaip galingiausios jūrų sąjungos - Didžiosios Britanijos ir Škotijos, kurią mes išsamiai išnagrinėjome aukščiau, pavidalu.

Ant rusų kalbos, kitaip nei sąjungos simbolis, Šv. Andriejaus Pirmojo pašaukto kryžius dominavo Šv. Jurgio kryžiuje, o ne atvirkščiai. Taip buvo padaryta todėl, kad būtent iš šv.Andriejaus, anot Petro, Rusija gavo krikštą. Taip pat šis kryžius turėjo simbolinę reikšmę – guiso sukūrimo metu valstybė jau turėjo priėjimą prie keturių jūrų. Štai kodėl pirmasis Rusijos Šv. Andriejaus Pirmojo pašaukto ordinas buvo patvirtintas tokio paties keturkampio įstrižinio kryžiaus pavidalu.

Šią laivapriekio vėliavą, tapusią šiuolaikinės Rusijos karinio jūrų laivyno uždangos prototipu, pradėta naudoti 1701 m. Jo atvaizdas taip pat buvo naudojamas kaip tvirtovės standartas fortams ir kitiems pakrantės objektams.

Vaikinai Rusijos imperijos laikais

1712 m. Petras Didysis taip pat nurodė, kad patvirtintas guis turėtų būti naudojamas ir kaip Kaizerio vėliava (Kaiser vėliava) - vėliava, kuri iškeliama laivuose, jei juose yra generolas admirolas, didieji kunigaikščiai ir kiti svarbūs asmenys. 1720 m. „Karinio jūrų laivyno chartija“ pagaliau patvirtino jo pasirodymą. Tokia Kaizerio vėliava galėtų būti naudojama ir kaip valties vėliava.

Vaikinai pagal tą pačią „Naval Charter“ galėjo būti auginami ne tik kariniuose, bet ir pagalbiniuose („pelekuose“) laivuose, galeros (šiuo atveju kryžius buvo papildytas „pynėmis“). Dabar sunku nustatyti, ar prekybiniai laivai naudojo tokią laivapriekio vėliavą Petro Didžiojo laikais.

Be jokių pakeitimų Petro Didžiojo patvirtintas vaizdelis egzistavo iki 1913 m. Tada imperatoriaus Nikolajaus II įsakymu piešinys ant standarto buvo papildytas dvigalviu juodu ereliu, esančiu audinio centre. Šio tipo guis buvo aktyvus iki 1917 m. vasario revoliucijos.

Sovietų valdžia nuo imperijos laikų iki 1924 m. naudojo priedangas ir tvirtovės vėliavas, o tai šiek tiek nustebino visiško istorinių simbolių ir pavadinimų pasikeitimo fone. Tada standartas patyrė keletą pakeitimų:

• 1924 metais Piterio guiso piešinys buvo papildytas baltu apskritimu viduryje, kurio centre švietė raudona žvaigždė su baltu kūju ir pjautuvu šerdyje.
• 1932 metais SSRS vaizdinio piešinys buvo kardinaliai pakeistas. Baneris pradėjo būti raudonas audinys, kurio centras buvo papuoštas didele penkiakampe žvaigžde. Jo viduryje buvo padėta mažesnė raudona žvaigždė, kurios viduje buvo sukryžiuotas baltas kūjis ir pjautuvas.
• 1964 metais šiek tiek pasikeitė guis išvaizda - buvo išstumta didelė balta žvaigždė su visu turiniu, taip pat pasikeitė jos dydis.

Paskutinis variantas egzistavo iki 1992 m. - kitoje pastraipoje kalbėsime apie Rusijos karinio jūrų laivyno vėliavą.

Rusijos Federacijos vaikinai

Trumpai apžvelkime moderniausią Rusijos laivų laivų vėliavos istorijos dalį:

• 1992 metais Rusijos Federacijos prezidento dekretu Nr.798 buvo pristatytas naujas karinio jūrų laivyno guis tipas – raudona vėliava su Šv.Andriejaus ir Šv.Jurgio kryžiais, kurią kadaise išrado imperatorius Petras Didysis. Skirtumas buvo viename – šventojo Andriejaus Pirmojo pašaukto kryžiaus juostos iš pradžių buvo ne mėlynos, o mėlynos.
• 2000 m. Rusijos karinio jūrų laivyno guisu buvo grąžinta į istorinę pagrindinio kryžiaus spalvotą versiją - mėlyną.

Rusijos Federacijos pasienio laivai naudoja šiek tiek pakeistą dangą - jos baltas apvadas yra tris kartus platesnis.

Vaikinai šiuo metu yra

Šiandien Rusijos Federacija priklauso tik 1-ojo, 2-ojo rango kariniams teismams. Jis pakeliamas ant laivų ir povandeninių laivų laivapriekio (tanko) tik stovėjimo metu.

Na, apskritai, Rusijos karinio jūrų laivyno slėpinys - kas tai yra? Kaip jis atrodo? Šiuolaikinė Rusijos lankas ir tvirtovės vėliava yra raudonas audinys su baltu fonu plonu vertikaliu kryžiumi, kurio viršuje yra mėlynas įstrižas (apverstas) kryžius su baltu apvadu. Pločio ir ilgio santykis yra toks:

• 1 / 1,5 - viso guiso plotis iki jo ilgio;
• 1/10 - didelio kryžiaus mėlynos juostos plotis iki visos vėliavos ilgio;
• 1/20 - fono kryžiaus baltos juostelės plotis iki viso skydo pločio;
• 1/40 - pagrindinio kryžiaus balto apvado plotis iki viso guiso pločio.

Žemiau galite pamatyti Rusijos karinio jūrų laivyno vaikino nuotrauką šiuolaikinėje versijoje.

Šiuo metu guisu Rusijoje yra identiška tvirtovės vėliavai. Nors jos abi patvirtintos vienu norminiu aktu, šios sąvokos neturėtų būti laikomos pakeičiamomis – skirtingu metu šie terminai skyrėsi iš esmės, o standartai – išvaizda.

Naudojimas

Pagal str. Remiantis Rusijos laivų chartijos 628 straipsniu, uždanga gali būti naudojama tik kariniuose ir pasienio 1-osios ir 2-osios eilės laivuose. Laivų švartavimosi vietose ant statinės, inkaro, švartavimo lynų iškeliama laivapriekio vėliava.

Šiandien jūreiviai guis pakelia ir nuleidžia tuo pačiu metu, kai kelia / nuleidžia pagrindinę valstybės karinio jūrų laivyno vėliavą - 8 valandą ryto ir po saulėlydžio. Leidžiama jį kelti ir ant pakrantės saliavimo punktų stiebų leidžiant fejerverkus.

Rusijos karinio jūrų laivyno uždangos vertė

Ne be reikalo Petras Didysis, modifikuodamas anglišką-škotišką guisą, visų pirma išskyrė Šv.Andriejaus Pirmojo pašaukto kryžių. Pagal biblinę tradiciją šis apaštalas buvo žvejys, todėl laikomas visų jūreivių globėju. Taip pat manoma, kad jis pamokslavo būsimos Rusijos teritorijoje ir net čia paliko du savo krūtinės kryžius – Kijeve ir Volchove. Ant jų esantis vaizdas buvo nukopijuotas kaip pagrindinio Rusijos guis elemento.

Kalbant apie Rusijos karinio jūrų laivyno uždangos spalvų reikšmę, ji panaši į pagrindinės šalies valstybės vėliavos spalvų simbolius:

• balta - grynumas, grynumas, ramybė, tobulumas;
• raudona - Tėvynės gynėjų kraujo spalva, energija, teisinga priežastis, stiprybė;
• mėlyna - ištikimybė, pastovumas, tikėjimas.

Antkaklis-guis

Be standarto, Rusijos karinio jūrų laivyno kaukė yra apykaklė, kuri yra jūreivio kostiumo puošmena. Jo istorija gana praktiška. Senovėje chartijoje jūreiviams buvo pavesta nešioti pudros perukus ir alyvuotas ašutų pynes. Šis savotiškas galvos apdangalas ištepė chalatą, dėl ko jūreiviui buvo skirta griežta bausmė. Išradingi jūreiviai po košele-peruku savo kostiumui pradėjo siūti odinį atvartą, kuris saugojo drabužius nuo taršos. Laikui bėgant šis pleistras tapo modernios išvaizdos priedanga.

Pagal kitą versiją, jūreivio apykaklės „protėvis“ buvo gobtuvas – kepuraitė, kurią jūreiviai užsidėdavo ant galvų, kad apsisaugotų nuo blogo oro. Pasikišę apvalkalą po drabužiais taip pat galite apsisaugoti nuo šalto vėjo, lietaus ir jūros purslų.

Šiandien jūreivio apykaklė yra pagaminta iš tankaus medvilninio audinio, tamsiai mėlynos spalvos, todėl jos šonuose yra trys dekoratyvinės baltos juostelės. Guis pamušalas taip pat mėlynas. Ši apykaklė yra nuimama - joje yra kilpos, skirtos tvirtinti prie atitinkamų uniformos ir darbinio švarko sagų.

Ką reiškia juostelės ant apykaklės?

Rusijos karinio jūrų laivyno modeliai rodo, kad ant šios apykaklės yra trys baltos audinio juostelės. Jų buvimas paaiškinamas dviem neoficialiomis versijomis:

• Juostų skaičius atitinka didžiausių Rusijos karinio jūrų laivyno pergalių skaičių – prie Ganguto (1714 m.), prie Chesmos (1770 m.) ir prie Sinopo (1853 m.) Verta paminėti, kad ant svetimšalių apykaklių taip pat yra trys juostelės. jūreivių, kurių skaičius paaiškinamas panašiai.
• Juostų skaičius simbolizavo vienos ar kitos eskadrilės artumą didžiajam Petrui. Kadangi jų buvo tik trys, juostelių skaičius buvo atitinkamas. Kuo daugiau buvo dryžių, tuo Rusijos imperatorius labiau palankiai vertino šios eskadrilės jūreivius.

Taigi tiek Rusijos, tiek kitų šalių užmaskavimas turi didelę reikšmę – tai leidžia nustatyti stovėjimo aikštelėje esančio laivo tautybę. Be to, laivapriekio vėliavos versija taip pat nurodo, kuris laivas yra priešais jus – karinis ar pasienio. Vaikinai - tiek standartai, tiek antkakliai - turi gana įdomią savo kilmės ir vėlesnių modifikacijų istoriją.