FKU „Uprdor Kolyma“ Magadano filialo vadovas Sergejus Krivošeinas atsako į susirūpinusių Magadano gyventojų klausimą apie miškų kirtimo teisėtumą prie Kolymos federalinio greitkelio, Magadano-Sokolo ruože.

Kitą dieną į redakciją kreipėsi keli Magadano ir jo apylinkių gyventojai su prašymu patikslinti tokį klausimą.

„1990-ojo Kolymos plento km rajone, tarp Magadano ir Sokolo, vyksta gėda: kertamas miškas! - labai emocingai pareiškė vienas iš pretendentų Andrejus Pryakhinas iš Magadano. - Prie pat kelio, ištisos laukymės!

Tada maumedžiai ir tuopos nuvalomi nuo šakų ir kažkur išvežami, o šakos nukrenta artimiausiame karjere.

„Kas ir kokia teise tai daro? – sutriko Nina Tikhonova. Kas kliudė medžiams? Lapai ką tik pražydo, toks grožis, o šis grožis - po šaknimi! Kur tik atrodo miško apsauga! Sužinokite, kieno tai rankos, ir parašykite apie jas!

Išsiaiškinti netruko: situaciją paaiškino FKU Uprdor „Kolyma“ padalinio Magadane vadovas Sergejus Krivošeinas.

- Kolymos federalinio greitkelio 1990–1995 km ruože buvo pradėti kapitalinio remonto darbai, - sakė Sergejus Aleksejevičius. – Kapitalinio remonto ruožo ilgis – 4,2 km.

Šiuo metu ši teritorija yra iškertama pirmumo teise ir pakelėse, kad būtų įrengti laikini aplinkkeliai tose vietose, kur bus atidaryta važiuojamoji dalis pralaidų kapitaliniam remontui.

Sumontuoti laikinieji kelio ženklai, skelbiantys, kad šioje atkarpoje atliekamas kapitalinis remontas. Galbūt ne visi Magadanai juos pastebėjo, nes kai kurie chuliganai įprato naktimis nuversti ženklus. Kiekvieną rytą kelininkai juos stato į vietą.Iš principo, jei šalia plento iškertamas miškas, tai normalu. Tai vadinama „teisės išvalymu“, pavyzdžiui, norint atidaryti uždaras kreives.

Pagal standartą pirmumo ribose neturi būti jokios augmenijos, ir mes to siekiame. Kitas dalykas – mums ne visada pavyksta. Tad nieko antgamtiško mūsų trasoje nevyksta, – patikino S.A. Krivošeinas.

Pasinaudoję proga, pasiteiravome filialo vadovo apie visą šią vasarą planuojamų remonto darbų apimtis federaliniame greitkelyje, einančioje per Magadano regiono teritoriją.

– Jei kalbėtume apie kapitalinį dangos tipą, o būtent – ​​plotus su asfalto danga, tai šiemet esame suplanavę dvi tokias. Vieną jau žinote - kapitalinis remontas 1990-1995 km, antrasis - 2017-2021 km (šalia stelos prie įėjimo į Magadaną). Vyks renovacijos darbai.

Be to, atliekame kapitalinį tilto Razvalno upelyje kapitalinį remontą, kur 2014 m., „sunkiasvorių“ praėjimo įtakoje, įgriuvo tarpatramio plokštės.

Su Federalinės greitkelių agentūros parama, kapitalinį remontą galėjome pradėti per trumpiausią įmanomą laiką: nuo ketinimo atlikti kapitalinį tilto remontą iki šių darbų pradžios nepraėjo dveji metai“, – sakė S.A. Krivošeinas. – Šio laiko pakako parengti projektinę ir sąmatos dokumentaciją, sulaukti teigiamos valstybinės ekspertizės išvados, įtraukti projektą į valstybinę programą, gauti finansavimą iš Rosavtodor ir pradėti darbus nuo vasaros pradžios.

Taip pat šiais metais kapitalinio remonto metu atstatome 18 pralaidų ir sutvarkome keturias atkarpas su pereinamojo tipo danga: tris atkarpas 16 km ilgio ir vieną 8 km ilgio.

Kalbėdamas apie kelių remonto ir kapitalinio remonto finansavimą 2016 m., Sergejus Krivošeinas sakė, kad, palyginti su 2015 m., jis išaugo apie 10 procentų ir šiuo metu siekia kiek daugiau nei 1 mlrd.

Nuo praėjusių metų gegužės iki liepos ši svetainė veikė bandomuoju režimu. Buvo juokinga - nuvažiavau iki rinkliavos surinkimo punkto, bet jie nemoka, nors viskas veikia: operatoriai išduoda bandomąjį patikrinimą ir užtvaras atsidaro.

Nuo liepos mėnesio mokamas ruožas 43-71 km. Nuo sausio 18 dienos mokamos svetainės plotas buvo gerokai padidintas.

7-ame kilometre nuo Maskvos žiedinio kelio M-4 prie greitkelio buvo prisiglaudusi pirmoji degalinė. Prieš dvejus metus greitkelyje buvo atkarpų, kuriose 70 kilometrų nerasi nė vienos degalinės.

Pervažiavęs Bitzos upę pasistatau dūmų pertraukai šalia to paties vairuotojo. Aptarkite mokamas maršruto dalis.

Mokama svetainė turi būti plokščia, švari ir ryškiai apšviesta, su išėjimais – toks laikas; su degalinėmis, parduotuvėmis, tualetais - du; su moteliais, Wi-Fi zonomis ir normalus lygis aptarnavimas visame maršrute. Ir anksčiau čia buvo trys eismo juostos viena kryptimi“, – VM „Mitsubishi Outlander“ pasakoja maskvietis Igoris Bevzas, mažųjų prekyviečių, esančių Maskvos žiediniame kelyje, tinklo direktoriaus pavaduotojas.

Išvažiavimas į Domodedovą 12 kilometre: čia iš karto trys degalinės, po minutės važiavimo - dar plius bistro.

Bet vairuotojui nepasisekė – jis keičia vairą pikapui prie minus 10. Siūlau pagalbą. Jis: „Ačiū, aš jau sumontavau atsarginę padangą“. Beje, prie greitkelio stovi automatinės pagalbos automobiliai: prekiauja antifrizu, įvairiomis smulkmenomis. Su antkainiu.

Radijas užmiestyje pagauna švariai, mobilusis ryšys – be trukdžių.

Apšvietimas – trasos centre. 23 kilometre pirmą kartą pasirodo informacinė lenta, skelbianti, kad toliau – mokamas kelias. Tie patys skydai - 27, 28, 30 kilometrų atstumu. Chatas.

Du kartus aplenkė greitkelius su mokamais ruožais valdančios bendrovės „Avtodor“ patrulį. Puiku, kad stebite situaciją. Tai nesustabdo tik lenktynes ​​organizuojančių vilkikų vairuotojų.

35-ame kilometre baigiami įrengti trys eismo juostos ir rinkliavos surinkimo punktas.

Sausio 19 dieną užsidarėme. Užtvaras buvo nuleistas, bet vežėjas palieka tokią degalinę, užtvaro už jos nededa! Kas aš jam, a? – susijaudina degalinės „Lukoil“ vadovas Silur Taykh. – Turime viską: dušą, tualetą, kavinę, benziną, vandenį. Visada ateik! Bet dirbame iki 23:30.

Remontas! Po 40 kilometro išvažiuoju iš greitkelio. Mokesčių stotis. Moku 30 rub. Pro langą nervingas balsas: „Ką, pavargote skaityti? Pravažiavimas visureigiams - 60! O tada – katastrofa. Išvažiavęs iš švaraus kelio, matau vienos juostos tamsų kelią, pilną skubančių sunkvežimių.

Suprantu – tai nemokamas trasos analogas, ir „nuostabu“! Informacija apie kelią pateikiama atsitiktinai. Susipainiojau tamsiame purviname kelyje sekdamas ženklus.

Per žvalgybą kilo mintis, kad visose mokamose „M-4 Don“ atkarpose vis dar nėra tarifo gradacijos pagal atstumą: tiek 40, tiek 100 kilometrų mokama plentu kaina vienoda. Hm...

Nauji kelio ženklai įvesti 2006-01-01

1. Ženklai „Stovėjimo ribojimų zona“..
Bus įrengtas kelių ruožuose su ribota automobilių stovėjimo aikštele. Dešinėje pusėje esantis ženklas rodo zonos atšaukimą.

2. Ženklai "Zona su didžiausio greičio apribojimais".
Jie įrengiami tos vietos, kurioje jie veikia, ribose.

3. Ženklai "Pėsčiųjų zona"
nurodyti zonas, kuriose leidžiamas tik pėsčiųjų eismas.

4. Ženklai "Reguliuojama automobilių stovėjimo zona"
nurodyti parkavimo būdą ir ženklo trukmę.

5. Ženklai „Vietovė“
pasakys vairuotojui, kad reikia sumažinti / t / dorogi_rossii / greitį iki 60 km/val.

6. Ženklas "Posūkio kryptis"
parodys apvažiavimo kryptį.

7. Ženklas "Dirbtinis nelygumas"
reiškia „greičio kalnelis“.

8. Pasižymėkite „Spūstis“
įspėti vairuotojus apie kamščius.

9. Ženklas „Pavojinga pakelės“
padėkite ten, kur geriau neiti nuo kelio.

10. Ženklas "Sankryža su šalutiniu keliu"
padėti rasti kaimo kelią.

11. Ženklas „Pasukti į dešinę (į kairę)“
nurodyti judėjimo kryptį.

12. Pasirašykite „Kontrolė“
atsiras policijos postuose, įvažiavimuose į pasienio ir uždaras teritorijas, taip pat mokamuose keliuose. Būtina sustoti!

13. Ženklas „Paplūdimys arba baseinas“
nurodykite, kur galite atsigaivinti.

14. Ženklas "Radijo ryšio zona su pagalbos tarnybomis"
pasakys, į kurį radijo kanalą turėtų pereiti nešiojamų civilinių radijo stočių savininkai.

15. Ženklas "Radijo stoties, siunčiančios eismo informaciją, priėmimo zona"
Jei automobilyje yra įdiegtas trumpųjų bangų radijas, tada, norėdami susisiekti, turite perjungti nurodytą dažnį.

16. Ženklas "Bendrieji didžiausio greičio apribojimai"
atsiras prie visų įvažiavimų į Rusiją ir informuos lankytojus apie greičio apribojimus mūsų keliuose.

17. Lentelės „Maršruto tipas transporto priemonė»
bus įrengti „pertraukiančiose“ stovėjimo aikštelėse ir vairuotojams nurodys, ką toliau važiuoti.

įspejamieji ženklai

Įspėjamieji ženklai informuoja vairuotojus, kad jie artėja prie pavojingos kelio atkarpos, kurios judėjimas reikalauja imtis atitinkamą situaciją atitinkančių priemonių.


1.1
Geležinkelio pervaža
su barjeru


1.2
Geležinkelio pervaža
be kliūčių


1.3.1
„Viena takelis
Geležinkelis"


1.3.2
„Kelių takelių
Geležinkelis"

Pervažos be užtvaros žymėjimas
per geležinkelį:
1.3.1 – su vienu keliu
1.3.2 – su dviem ar daugiau kelių

1.4.1
1.4.2
1.4.3
1.4.4
1.4.5
1.4.6

Artėja prie geležinkelio pervažos
Papildomas įspėjimas apie artumą
iki geležinkelio pervažos už gyvenviečių.


1.5
„Sankryža su tramvajaus linija“


1.6
„Lygių kelių kirtimas“


1.7
"Žydioji sankryža"


1.8
„Eismo reguliavimas“
Sankryža, pėsčiųjų perėja
arba kelio atkarpa
judėjimas ant kurio
valdomas šviesoforu.


1.9
"Pakeliamas tiltas"
Pakeliamasis tiltas arba keltų perėja.


1.10
„Išvykimas į krantinę“
Išvykimas į pylimą arba krantą.

„Pavojingas posūkis“
Kelio kreivumas mažu spinduliu arba ribotu matomumu:
1.11.1 - į dešinę
1.11.2 - į kairę

„Pavojingi posūkiai“
Kelio atkarpa su pavojingais posūkiais:
1.12.1 - su pirmuoju posūkiu į dešinę
1.12.2 - su pirmuoju posūkiu į kairę


1.13
„Staus nusileidimas“


1.14
"Staus kopimas"


1.15
"Slidus kelias"
Kelio atkarpa su paaukštinta
važiuojamosios dalies slidumas.


1.16
"Nelygus kelias"
Kelio atkarpa su
nelygumai kelyje
(bangingumas, duobės, nelygumai
tiltų jungtys ir pan.).


1.17
"Dirbtinis pažeidimas"
Kelio atkarpa su dirbtiniu nelygumu (nelygumais), siekiant priversti sumažinti greitį.


1.18
"Žvyro išmetimas"
Kelio atkarpa, kurioje iš po transporto priemonių ratų galima išmesti žvyrą, skaldą ir panašiai.


1.19
„Pavojinga pakelės dalis“
Kelio atkarpa, kurioje pavojingas išvažiavimas į kelio pusę.

„Kelias susiaurėja“ Iš abiejų pusių siaurėja
- 1.20.1, dešinėje - 1.20.2, kairėje - 1.20.3.


1.21
"Dviejų krypčių"
Kelio ruožo pradžia
(kelias)
esant priešingam eismui.


1.22
"Pėsčiųjų takas"
Pėsčiųjų perėja,
pažymėtas 5.19.1, 5.19.2 ženklais
ir (arba) antkainis 1.14.1 ir 1.14.2.


1.23
"vaikai"
Kelio atkarpa prie vaikų įstaigos
(mokyklos, sveikatingumo stovyklos
ir panašiai), kurios važiuojamojoje dalyje
galimas vaikų pasirodymas.


1.24
„Dviračių tako kirtimas“


1.25
"Kelio darbai"


1.26
„Galvių varymas“


1.27
"Laukiniai gyvūnai"


1.28
„Krintantys akmenys“
Kelio atkarpa, kurioje
griūtis, galimos nuošliaužos,
krintantys akmenys.


1.29
"Šoninis vėjas"


1.30
„Žemai skraidantys lėktuvai“


1.31
"Tunelis"
Tunelis be
dirbtinis apšvietimas,
arba tunelis, matomumas
įėjimo portalas, kuris yra ribotas.


1.32
"Grūstis"
kelio ruožas,
kur yra spūstys.


1.33
„Kiti pavojai“

nepadengti pavojai


1.32
„Kiti pavojai“
Kelio atkarpa, kuri turi
nepadengti pavojai
kiti įspėjamieji ženklai.

"Posūkio kryptis"
Eismo kryptis žiedinėje sankryžoje
mažas spindulys su ribotu matomumu.
Remontuojama aplinkkelio kryptis
kelio atkarpa.


1.34.3
"Posūkio kryptis"
Vairavimo nuorodos
T formos sankryža arba kelio išsišakojimas.
Nurodymai aplinkkeliu
suremontuota kelio atkarpa.

Įspėjamieji ženklai 1.1, 1.2, 1.5 - 1.33 už gyvenviečių įrengiami 150 - 300 m atstumu, gyvenvietėse - 50 - 100 m atstumu iki pavojingo ruožo pradžios. Esant poreikiui, ženklai gali būti montuojami ir kitu atstumu, kuris šiuo atveju nurodytas lentelėje 8.1.1.

Ženklai 1.13 ir 1.14 gali būti montuojami be 8.1.1 lentelės prieš pat nusileidimo ar pakilimo pradžią, jei nusileidimai ir pakilimai eina vienas po kito.

1.25 ženklą trumpalaikių darbų važiuojamojoje dalyje metu galima įrengti be 8.1.1 lentelės 10 - 15 m atstumu iki darbo vietos.

1.32 ženklas naudojamas kaip laikinas arba kintamo vaizdo ženkluose prieš sankryžą, iš kur galima apvažiuoti kelio atkarpą, kurioje susidarė spūstis.

Už gyvenviečių ribų kartojasi 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 ir 1.25 ženklai. Antrasis ženklas įrengiamas ne mažiau kaip 50 m atstumu iki pavojingo ruožo pradžios. Ženklai 1.23 ir 1.25 kartojasi ir gyvenvietėse tiesiai pavojingo ruožo pradžioje.

Pirmenybės ženklai

Pirmumo ženklai pirmenybę teikia sankryžoms, važiuojamųjų dalių sankirtoms ar siauroms kelio atkarpoms.


2.1
pagrindinis kelias
Kelias, kuriame
pirmumo teisė
nereguliuojamos sankryžos.


2.2
Pagrindinio kelio pabaiga


2.3.1
"Sankryža su antriniu keliu"

2.3.2
2.3.3

„Antrinė kelių sankryža“
Dešinysis jungtis – 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6,
kairėje - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.


2.4
"Duoti kelią"

transporto priemones,
juda susikertančiu keliu, o jei yra
plokštės 8.13 - ant pagrindinės.


2.5
„Judėti nesustojus draudžiama“
Draudžiamas judėjimas
nesustodamas prieš stop liniją,
o jei jo nėra – priešais kertamos važiuojamosios dalies kraštą.
Vairuotojas privalo duoti kelią
perėjoje judančios transporto priemonės
o jei yra plokštelė 8.13 – pagal Pagrindinis kelias. 2.5 ženklas gali būti
įrengtas priešais geležinkelį
persikraustymo arba karantino postas. Tokiais atvejais vairuotojas turi sustoti prieš stop liniją,
o jo nesant – prieš ženklą.


2.6
„Priešpriešinio eismo pranašumas“
Į siaurą įeiti draudžiama
kelio atkarpą, jei gali
trukdyti priešpriešiniam eismui.
Vairuotojas privalo duoti kelią
atvažiuojančios transporto priemonės,
esantis siauroje atkarpoje arba priešingame įėjime į ją.


2.7
„Privalumas prieš priešpriešinį eismą“
Siaura kelio atkarpa važiuojant
pagal kurią vairuotojas turi pranašumą prieš
į atvažiuojančias transporto priemones
lėšų.

draudžiamųjų ženklų

Draudžiamieji ženklai įveda arba panaikina tam tikrus eismo apribojimus.

"Nėra įėjimo"
Visoms transporto priemonėms įvažiuoti draudžiama
šia kryptimi.

„Judėjimo draudimas“
Visos transporto priemonės yra draudžiamos
lėšų.

„Mechaninis judėjimas
transporto priemonėms draudžiama

„Sunkvežimiams draudžiama“
Sunkvežimiams draudžiama ir
transporto priemonių sudėtis su leistina
kurių maksimali masė didesnė kaip 3,5 tonos (jei
ženklas nenurodo masės) arba su leistinomis
kurių didžiausia masė viršija nurodytą
ženklas, taip pat traktoriai ir savaeigės mašinos.
3.4 ženklas nedraudžia vežti krovinių
transporto priemonės su pasvirusia balta juostele
lentos arba skirtos
žmonių pervežimas.

„Motociklai neleidžiami“

„Traktorių judėjimas draudžiamas“
Traktorių eismas draudžiamas
ir savaeigės transporto priemonės.

"Vilkti priekabą draudžiama"
Sunkvežimių eismas draudžiamas
ir bet kokio tipo traktoriai su priekabomis,
taip pat vilkimas mechaninis
Transporto priemonė.

„Arklio traukiamų vežimų judėjimas draudžiamas“
Arklio traukiamų vežimų (rogių) judėjimas draudžiamas.
jodinėti ir pakuoti gyvūnus, taip pat
galvijų varymas.

„Dviračiai neleidžiami“
Dviračiai ir mopedai draudžiami.

„Jokių pėsčiųjų“

"Svorio riba"

įskaitant transporto priemones,
kurių bendra tikroji masė yra didesnė
nurodyta iškaboje.

"Svorio apribojimas,
priskirtinas transporto priemonės ašiai“
,
kurioje tikroji priskiriama masė
bet kurioje ašyje viršija nurodytą ženkle.

"Aukščio riba"
Transporto priemonių judėjimas draudžiamas
kurio bendras aukštis (pakrautas arba

"Apriboti plotį"
Transporto priemonių judėjimas draudžiamas
kurio bendras plotis (pakrautas arba
be krovinio) daugiau nei nurodyta ženkle.

"ilgio riba"
Transporto priemonių eismas draudžiamas
(transporto priemonių sudėtis) bendrai
kurio ilgis (su kroviniu arba be jo)
daugiau nei nurodyta iškaboje.

"Minimalaus atstumo riba"
Transporto priemonių eismas draudžiamas
mažesnis atstumas tarp jų
nurodyta iškaboje.

"muitinė"
Draudžiama keliauti nesustojus muitinėje
(kontrolinis taškas).

"Pavojus"
Daugiau jokio judėjimo
visos be išimties transporto priemonės
dėl eismo įvykio,
nelaimingas atsitikimas, gaisras ar kitas pavojus.

"Kontrolė"
Keliauti be sustojimo draudžiama
per patikros punktus.

„Nėra posūkio į dešinę“

„Nėra posūkio į kairę“

„Jokio apsisukimo“

„Nelenkti“
Draudžiama lenkti visas transporto priemones.

„Nelenkimo zonos pabaiga“

„Lengti sunkvežimiais draudžiama“
Sunkvežimiams draudžiama
kurių didžiausias leistinas svoris didesnis nei 3,5 tonos
aplenkdamas visas transporto priemones.

„Sunkvežimiams draudžiama lenkti zonos pabaiga“

"Maksimalus greičio apribojimas"
Draudžiama važiuoti greičiu (km/h),
didesnis nei nurodyta ženkle.

„Didžiausios ribos zonos pabaiga
greitis"

„Padavimai garso signalas draudžiama"
Draudžiama naudoti garso signalus,
nebent signalas skirtas
kelių eismo įvykių prevencija.

„Sustoti draudžiama“
Sustoti ir stovėti draudžiama
Transporto priemonė.

"Statyti draudžiama"
Draudžiama statyti transporto priemones.

„Stovėti ant nelygaus draudžiama
mėnesio dienos"

„Stovėti draudžiama net
mėnesio dienos"

Priešingose ​​važiuojamosios dalies pusėse vienu metu naudojant ženklus 3.29 ir 3.30, stovėti abiejose važiuojamosios dalies pusėse leidžiama nuo 19 iki 21 val. (keitimo laikas).

„Visų apribojimų zonos pabaiga“
Aprėpties pabaigos žymėjimas
keli simboliai iš šių vienu metu:
3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30.


pavojingi kroviniai draudžiami"
Transporto priemonių judėjimas draudžiamas
su identifikavimo ženklais
(informacinės lentelės) „Pavojingi kroviniai“.

„Transporto priemonių judėjimas iš
sprogus ir degus
krovinys draudžiamas“
Transporto priemonių judėjimas draudžiamas
gabenant sprogmenis
ir produktai, taip pat kiti pavojingi kroviniai,
pažymėtas kaip
degi, nebent
nurodytų gabenimas pavojingos medžiagos ir produktai
ribotais kiekiais, nustatyta
nustatyta tvarka speciali
transportavimo taisyklės.



3.2 - 3.9, 3.32 ir 3.33 ženklai draudžia atitinkamo tipo transporto priemonėms važiuoti abiem kryptimis.

Ženklai netaikomi:
3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - maršrutinėms transporto priemonėms;

3.2 - 3.8 - federalinių pašto organizacijų transporto priemonėms, kurių šoniniame paviršiuje yra balta įstriža juostelė mėlyname fone, ir transporto priemonėms, kurios aptarnauja įmones, esančias tam skirtoje teritorijoje, taip pat aptarnauja piliečius arba priklauso piliečiams, gyvenantiems ar dirbantiems paskirta zona. Tokiais atvejais transporto priemonės turi įvažiuoti ir išvažiuoti iš nurodytos zonos sankryžoje, esančioje arčiausiai jų paskirties vietos;

3,28 - 3,30 - federalinių pašto organizacijų transporto priemonėms, kurių šoniniame paviršiuje yra balta įstriža juostelė mėlyname fone, taip pat taksi su įjungtu taksometru;
(su pakeitimais, padarytais 2000 m. balandžio 21 d. Rusijos Federacijos Vyriausybės dekretu N 370)

3.2, 3.3, 3.28 - 3.30 - transporto priemonėms, kurias vairuoja I ir II grupės neįgalieji arba veža tokius neįgaliuosius.

3.18.1, 3.18.2 ženklų poveikis taikomas važiuojamųjų dalių, prieš kurias įrengtas ženklas, sankirtoje.

Ženklų 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 aprėpties zona tęsiasi nuo ženklo įrengimo vietos iki artimiausios sankryžos už jo, o apgyvendintose vietose, nesant sankryžos - iki kelio pabaigos. apgyvendinta vietovė. Ženklų veikimas nenutrūksta išvažiavimo iš teritorijų, besiribojančių su keliu, ir sankirtos (greta) su lauko, miško ir kitais antraeiliais keliais, prieš kuriuos neįrengti atitinkami ženklai, vietose.

Priešais gyvenvietę įrengto ženklo 3.24, pažymėto 5.23.1 arba 5.23.2 ženklu, poveikis tęsiasi iki šio ženklo.

Ženklų poveikio sritis gali būti sumažinta:
3.16 ir 3.26 ženklams naudojant 8.2.1 lentelę;
3.20, 3.22, 3.24 ženklams atitinkamai įrengiant 3.21, 3.23, 3.25 ženklus jų dengimo zonos gale arba naudojant 8.2.1 lentelę. Ženklo 3.24 aprėpties zona gali būti sumažinta nustačius 3.24 ženklą kitokiu didžiausiu greičiu;
3.27 - 3.30 ženklams įrengiant pasikartojančius 3.27 - 3.30 ženklus su 8.2.3 lentele jų dengimo zonos gale arba naudojant 8.2.2 plokštę. 3.27 ženklas gali būti naudojamas kartu su žymėjimu 1.4, o ženklas 3.28 - su 1.10, o ženklų veikimo zona nustatoma pagal ženklinimo linijos ilgį.
3.10, 3.27 - 3.30 ženklai galioja tik toje kelio pusėje, kurioje jie įrengti.

Privalomi ženklai


4.1.1
„Eiti tiesiai“


4.1.2
"Perkelti į dešinę"


4.1.3
„Perkelti į kairę“


4.1.4
„Eiti tiesiai arba į dešinę“


4.1.5
„Perkelti į dešinę arba į kairę“


4.1.6
„Perkelti į dešinę arba į kairę“

Judėjimas leidžiamas tik ženkluose nurodytomis kryptimis
rodyklėmis. Ženklai, leidžiantys pasukti į kairę, taip pat leidžia apsisukti.
(4.1.1–4.1.6 ženklai gali būti naudojami su rodyklės konfigūracija,
atitinkančias reikiamas eismo kryptis konkrečioje sankryžoje).
4.1.1 - 4.1.6 ženklai netaikomi
tranzitinėms transporto priemonėms.
Taikomi 4.1.1 - 4.1.6 ženklai
važiuojamųjų dalių sankirtoje, prieš kurią įrengtas ženklas.
4.1.1 ženklo, įrengto kelio ruožo pradžioje, poveikis,
tęsiasi iki artimiausios sankryžos. Ženklas nedraudžia
pasukite į dešinę į kiemus ir kitas šalia kelio esančias teritorijas.

"Apskritiminis judesys"
Judėjimas leidžiamas rodyklėmis nurodyta kryptimi.

"Dviračių takas"
Leidžiami tik dviračiai
ir mopedai. Dviračių takas gali
pėstieji taip pat juda (jei nėra
šaligatvis ar pėsčiųjų takas).

"Pėsčiųjų takas"
Leidžiami tik pėstieji.

"Minimalaus greičio apribojimas"
Judėjimas leidžiamas tik su nurodytais
arba didesniu greičiu (km/h).

„Ribotos zonos pabaiga
minimalus greitis"

Specialių taisyklių ženklai

Specialių taisyklių ženklai įveda arba panaikina tam tikrus judėjimo būdus.

"Automagistralė"
Kelias, kuriame galioja reikalavimai
Kelių eismo taisyklės Rusijos Federacija,
greitkeliais.

"Automagistralės pabaiga"

„Kelias automobiliams“
Kelias, skirtas tik automobiliams, autobusams ir motociklams judėti.

„Automobilių kelio pabaiga“

„Vienpusis kelias“

„Kelio pabaiga su vienpusiu
judėjimas"

„Įvažiavimas į vienpusį kelią“
Įvažiavimas į vienpusį kelią arba važiuojamąją dalį

"Atvirkštinis judėjimas"

Kelio ruožo, kuriame vienas arba
kelių eismo juostų kryptis gali
pakeisti į priešingą.

„Atvirkštinio judėjimo pabaiga“

„Išeiti į kelią, kuriame eismas atbuline eiga“

„Kelias su juostele maršrutui
transporto priemonė"

Kelias, kuriuo eismas maršrutas
atliekamos transporto priemonės
tam skirtoje juostoje
link bendro transporto priemonių srauto.

"Kelio pabaiga
su juosta maršrutui
transporto priemonė"

„Palikti kelią
su juosta maršrutui
transporto priemonė"

„Maršruto juosta
transporto priemonė"
Kelias, kuriuo vyksta eismas
maršrutinių transporto priemonių
atliekami pagal tam skirtą
juosta link bendro srauto
Transporto priemonė.

Ženklo poveikis tęsiasi iki juostos,
virš kurios jis yra. pasirašyti veiksmą,
įrengtas kelio dešinėje
tęsiasi iki dešinės juostos.


Juostų skaičius ir leistinos kryptys
judėjimas ant kiekvieno.

„Kelionės kryptys“
Leidžiamos paskirties vietos
juostos judesiai.

5.15.1 ir 5.15.2 ženklai, leidžiantys sukti į kairę iš kairiosios juostos,
Taip pat leidžiami apsisukimai iš šios juostos.
5.15.1 ir 5.15.2 ženklai netaikomi maršrutinėms transporto priemonėms.
5.15.1 ir 5.15.2 ženklų, įrengtų prieš sankryžą, poveikis galioja visai sankryžai, nebent kiti joje įrengti 5.15.1 ir 5.15.2 ženklai neduoda kitokių nurodymų.

"Juostos pradžia"
Papildomos juostos pradžia aukštyje
arba sustojimo juostose.
Jei ant ženklo, pastatyto priešais
papildoma juostelė, pavaizduota
4.7 ženklas „Mažiausias greitis“,
tada transporto priemonės vairuotojas, kuris
negali tęsti pagrindinio
juosta važiuojant arba viršijant nurodytą greitį,
turi persirikiuoti.

"Juostos pradžia"
Vidurinės juostos atkarpos pradžia
suprojektuotas trijų eismo juostų kelias

"Juostos pabaiga"
Papildomos juostos pabaiga ant pakilimo
arba greitėjimo juostos.

"Juostos pabaiga"
Vidurinės juostos atkarpos pabaiga
trijų eismo juostų kelyje
judėti šia kryptimi.

„Juostų kryptis“

„Juostų skaičius“
Nurodo juostų skaičių ir juostų režimus. Vairuotojas privalo laikytis rodyklėse esančių ženklų reikalavimų.

Jeigu 5.15.7 ženkle yra ženklas, draudžiantis važiuoti bet kokioms transporto priemonėms, tai šioms transporto priemonėms važiuoti atitinkama eismo juosta draudžiama.
5.15.7 ženklai su atitinkamu rodyklių skaičiumi gali būti naudojami keliuose su keturiomis ir daugiau eismo juostų.

„Vieta apsisukti“
Draudžiami posūkiai į kairę.

„Apsukimo zona“

Draudžiami posūkiai į kairę.

„Autobusų stotelės vieta
ir (ar) troleibusas“

"Tramvajaus stotelė"

"Taksi stovėjimo aikštelė"

"Pėsčiųjų takas"
Jei pervažoje nėra ženklinimo 1.14.1 ar 1.14.2, 5.19.1 ženklas įrengiamas dešinėje kelio prie perėjos ribos artėjančių transporto priemonių atžvilgiu, o 5.19.2 ženklas – kairėje. kelio prie tolimos perėjos ribos.

5.20"Dirbtinis pažeidimas"
Nurodo dirbtinio nelygumo ribas.
Ženklas montuojamas ant artimiausios dirbtinių nelygybių ribos artėjančių transporto priemonių atžvilgiu.

„Gyvasis sektorius“
Teritorija, kurioje jie veikia

judėjimo gyvenamojoje zonoje tvarka.

„Gyvenamosios zonos pabaiga“

„Kaimo pradžia“

kurioje taikomi Taisyklių reikalavimai,
judėjimo tvarkos nustatymas
apgyvendintose vietovėse.

"Kaimo pabaiga"
Vieta, iš kurios šiuo keliu
pripažinti negaliojančiais Taisyklių reikalavimus,
judėjimo tvarkos nustatymas
apgyvendintose vietovėse.

„Kaimo pradžia“
gyvenvietės pavadinimas ir pradžia,
kuriose šiame kelyje neveikia
nustatančių Taisyklių reikalavimus
judėjimo gyvenvietėse tvarka.

"Kaimo pabaiga"
kaimo pabaiga,
pažymėtas 5.24 ženklu.

„Stovėjimo ribojimų zona“

(kelio atkarpa), kur stovėti draudžiama.

„Apribotos automobilių stovėjimo zonos pabaiga“

„Reguliuojama automobilių stovėjimo aikštelė“
Vieta, kur prasideda teritorija
(kelio atkarpa), kur leidžiama stovėti
ir yra reguliuojamas lentelėmis ir ženklinimu.

„Reguliuojamos stovėjimo zonos pabaiga“

„Zona su didžiausiu greičio apribojimu“
Vieta, kur prasideda teritorija
(kelio atkarpa), kurioje ribojamas maksimalus greitis.

„Ribotos zonos pabaiga
didžiausias greitis"

"Pėsčiųjų zona"
Vieta, kur prasideda teritorija
(kelio atkarpa), kurioje leidžiama
tik pėsčiųjų eismas.

"Pėsčiųjų zonos pabaiga"



Ženkluose 5.20.1, 5.20.2, 5.21.1 ir 5.21.2, įrengtuose už gyvenvietės ribų, žalias arba mėlynas fonas reiškia, kad judėjimas į nurodytą gyvenvietę ar objektą bus vykdomas atitinkamai greitkeliu ar kitu keliu. Ženkluose 5.20.1, 5.20.2, 5.21.1 ir 5.21.2, įrengtuose gyvenvietėje, žalias arba mėlynas fonas reiškia, kad atitinkamai bus važiuojama į nurodytą gyvenvietę ar objektą išėjus iš šios gyvenvietės. greitkeliu ar kitu keliu; baltas fonas reiškia, kad nurodytas objektas yra šioje vietovėje.

Informaciniai ženklai

Informaciniai ženklai informuoja apie gyvenviečių ir kitų objektų vietą,
taip pat apie nusistovėjusius ar rekomenduojamus vairavimo režimus.

„Bendrieji didžiausio greičio apribojimai“
Nustatyti bendri greičio apribojimai
Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklės.

Rekomenduojamas judėjimo greitis
šioje kelio atkarpoje. Ženklų aprėpties zona
tęsiasi iki artimiausios sankryžos,
o naudojant 6.2 ženklą kartu su įspėjamuoju ženklu nustatoma
pavojingos zonos ilgis.

„Vieta apsisukti“
Draudžiami posūkiai į kairę.

„Apsukimo zona“

Posūkio zonos ilgis.
Draudžiami posūkiai į kairę.

"Stovėjimo vieta"

"Avarinis sustojimas"

Avarinio sustojimo juosta stačiame nusileidime.

"Pėsčiųjų takas"
Jei pervažoje nėra ženklinimo 1.14.1 - 1.14.3, nustatomas 6.16.2 ženklas.
į dešinę nuo kelio ties artima pervažos riba, o ženklas 6.16.1 yra kairėje
nuo kelio tolimoje perėjos riboje.

„Požeminė pėsčiųjų perėja“

„Paaukštinta pėsčiųjų perėja“


6.9.1

„Aklavietė“
Kelias be praėjimo.

6.9.1 „Išankstinis posūkio indikatorius“,
6.9.2 „Išankstinis posūkio indikatorius“.
Važiavimo kryptys nurodytos ženkle
gyvenvietės ir kiti objektai. Ant ženklų gali būti 6.14.1 ženklo atvaizdai, greitkelio, oro uosto simboliai ir kitos piktogramos. 6.9.1 ženkle gali būti taikomi kitų ženklų, informuojančių apie eismo ypatumus, vaizdai. Apatinė 6.9.1 ženklo dalis nurodo atstumą nuo ženklo vietos iki sankryžos arba stabdymo juostos pradžios.

6.9.1 ženklas taip pat naudojamas kelio ruožų, kuriuose įrengtas vienas iš 3.11 - 3.15 draudžiamųjų ženklų, apvažiavimui nurodyti.

„Judėjimo schema“
Draudžiamas maršrutas
atskirų manevrų kryžkelėje
arba leistinas važiavimo nuorodas
sunkioje sankryžoje.


6.10.1

"Posūkio indikatorius"
Važiavimo nuorodos į kelio taškus. Ženklai gali rodyti
atstumas iki jame pažymėto objekto (km), nubraižytas
greitkelis, oro uosto simboliai, sporto ir kitos piktogramos.

"Objekto pavadinimas"
Kito objekto pavadinimas,
nei gyvenvietė (upė,
ežeras, perėja, įdomi vieta
ir tt).

"Atstumo indikatorius"
Atstumas iki gyvenviečių (km),
esantis maršrute.

6.13
6.14.1
6.14.2

"Kilometro ženklas"
Atstumas iki starto
arba kelio pabaiga (km).

"Maršruto numeris"
Kelio numeris
(maršrutas).

"Maršruto numeris"
Kelio numeris ir kryptis
(maršrutas).
„Eismo kryptis sunkvežimiams“
Rekomenduojama sunkvežimių, traktorių ir savaeigių transporto priemonių judėjimo kryptis, jeigu sankryžoje jų judėjimas viena iš krypčių draudžiamas.

"Stop linija"
Sustojimo vieta transporto priemonėms su draudimu
šviesoforo signalas (eismo reguliatorius).

"Apvažiavimo planas"
Laikinai eismui uždarytos kelio atkarpos aplinkkelio maršrutas.

„Preliminarus perstatymo į kitą važiuojamąją dalį rodiklis“
Eismui uždarytos važiuojamosios dalies atkarpos aplenkimo kryptis
viduriniame kelyje arba važiavimo kryptimi
grįžti į dešinę kelio pusę.

Ženkluose 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 ir 6.10.2, įrengtuose už gyvenvietės ribų, žalias arba mėlynas fonas reiškia, kad judėjimas į nurodytą gyvenvietę ar objektą bus vykdomas atitinkamai greitkeliu ar kitu keliu. Ant gyvenvietėje įrengtų ženklų 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 ir 6.10.2 įdėklai žalios spalvos ar fono. mėlynos spalvos reiškia, kad judėjimas į nurodytą gyvenvietę ar objektą išvažiavus iš šios gyvenvietės bus vykdomas atitinkamai greitkeliu ar kitu keliu; baltas ženklo fonas reiškia, kad nurodytas objektas yra šioje vietovėje.

Serviso ženklai

Tarnybiniai ženklai informuoja apie atitinkamų objektų vietą.

„Pirmosios pagalbos taškas“

"Ligoninė"

"Degalinė"

"Automobilių priežiūra"

"Automobilių plovykla"

"Telefonas"

"Maisto taškas"

"Geriamas vanduo"

"Viešbutis ar motelis"

"kempingas"

"Poilsio vieta"

„Kelių patrulių postas“

"Policija"

„Tarptautinis kelių transporto kontrolės punktas“

"Radijo stoties priėmimo zona,
eismo informacijos perdavimas

Kelio atkarpa, kurioje radijo stoties transliacijos priimamos ženkle nurodytu dažniu.

„Radijo ryšio zona su pagalbos tarnybomis“

Kelio atkarpa, kurioje civilinėje 27 MHz dažnių juostoje veikia radijo ryšio sistema su avarinėmis tarnybomis.

"Baseinas arba paplūdimys"

"tualetas"

Papildomos informacijos ženklai (lentelės)

Papildomos informacijos ženklai (tabletės) paaiškina arba apriboja ženklų, su kuriais jie taikomi, poveikį.

8.1.1
8.1.2
8.1.3
8.1.4

"Objekto atstumas"

8.1.1 - nurodomas atstumas nuo ženklo iki pavojingo ruožo pradžios,
vietos, kuriose įvedamas atitinkamas apribojimas arba
esantis tam tikras objektas (vieta).
pirmyn pakeliui.
8.1.2 – Nurodo atstumą nuo 2.4 ženklo iki sankryžos
jei prieš pat sankryžą
nustatytas 2.5 ženklas.
8.1.3-8.1.4 – nurodo atstumą iki objekto, esančio šone
nuo kelio.

8.2.1
8.2.2
8.2.3
8.2.4
8.2.5
8.2.6

"Zona"

8.2.1 – nurodo pavojingos kelio atkarpos ilgį,
pažymėtas įspėjamaisiais ženklais
arba draudžiamųjų veiksmų zona ir
informaciniai ženklai.
8.2.2 - nurodo draudžiamųjų ženklų galiojimo zoną 3.27-3.30
8.2.3 - nurodo 3.27-3.30 ženklų galiojimo zonos pabaigą
8.2.4 - informuoja vairuotojus apie jų buvimą zonoje
ženklų veiksmai 3.27-3.30
8.2.5-8.2.6 - nurodykite 3.27-3.30 ženklų galiojimo kryptį ir sritį
kai šalia vieno sustoti ar stovėti draudžiama
aikštės pusė, pastato fasadas ir panašiai.

8.3.1
8.3.2
8.3.3

„Veiksmų linijos“

Nurodykite prieš sankryžą įrengtų ženklų veikimo kryptį
arba judėjimo kryptys į nurodytus objektus,
esantis tiesiai ant kelio.

8.4.1
8.4.2
8.4.3
8.4.4
8.4.5
8.4.6
8.4.7
8.4.8

"Transporto priemonės tipas"

Nurodykite transporto priemonės, kuriai taikomas ženklas, tipą.
8.4.1 lentelė praplečia ženklo galiojimą sunkvežimiams, įskaitant
su priekaba, kurios leidžiamoji masė didesnė kaip 3,5 tonos, 8.4.3 lentelė - ant
lengvųjų automobilių, taip pat sunkvežimių, kurių leistina maksimali
sveriantis iki 3,5 tonos, lentelė 8.4.8 - transporto priemonėms su
identifikavimo ženklai „Pavojingi kroviniai“.

8.5.1 „Stovėjimo būdas“ nurodykite savaitės dienas 8.6.1 – nurodo, kad visos transporto priemonės turi būti pastatytos
kelyje palei šaligatvį
8.6.2-8.6.9 - nurodyti automobilių ir motociklų parkavimo būdą
stovėjimo aikštelėje ant šaligatvio.

„Stovėjimas tuščiąja eiga varikliu“

Nurodo, kad pažymėtoje automobilių stovėjimo aikštelėje
5.15 ženklas, leidžiama stovėti
tik transporto priemones
su tuščiosios eigos varikliu.

„Mokamos paslaugos“

Nurodo, kad paslaugos teikiamos
tik už grynuosius pinigus.

"Stovėjimo trukmės apribojimas"

Nurodo maksimalią trukmę
transporto priemonės buvimas automobilių stovėjimo aikštelėje,
pažymėtas 5.15 ženklu.

„Transporto priemonių apžiūros vieta“

Nurodo, kad svetainė pažymėta
ženklas 5.15 arba 6.11, yra estakada
arba apžvalgos griovys.

„Leidžiamas apribojimas
maksimalus svoris"

Nurodo, kad ženklas galioja
tik transporto priemonėms su licencija
kurių didžiausia masė didesnė nei nurodyta
lėkštėje.

„Pavojinga pakelės dalis“

Perspėja, kai trauktis pavojinga
susijęs su remontu
darbai. Jis naudojamas su ženklu 1.23.

„Pagrindinio kelio kryptis“

Nurodo pagrindinio kelio kryptį
sankryžoje.

"Taka"

Nurodo eismo juostą, kuriai taikomas ženklas
arba šviesoforas.

„Akli pėstieji“

Nurodo, kad pėsčiųjų perėja
naudojasi aklieji.
Naudojamas su ženklais 1.20, 5.16.1,
5.16.2 ir šviesoforai.

"Šlapia danga"

Nurodo, kad ženklo poveikis
tęsiasi per tam tikrą laikotarpį
kai kelio danga šlapia.

„Išjungta“

Nurodo, kad ženklo poveikis 5.15
galioja tik motociklams

identifikavimo ženklai „Neįgalus“.

„Išskyrus neįgaliuosius“

Nurodo, kad ženklų poveikis
netaikoma motociklams
ir transporto priemonės su
identifikavimo ženklai „Neįgalus“.

„Pavojingų krovinių klasė“

Nurodo pavojingų krovinių klasės numerį (klases) pagal GOST 19433-88.

8.20.1, 8.20.2 „Transporto priemonės vežimėlio tipas“
Pritaikomi su ženklu 3.12. Nurodykite glaudžiai išdėstytų transporto priemonės ašių skaičių, kurių kiekvienos ženkle nurodyta masė yra didžiausia leistina.

8.21.1 - 8.21.3 "Maršrutinės transporto priemonės tipas"
Jie naudojami su ženklu 6.4. Metro stotyse, autobusų (troleibusų) ar tramvajų stotelėse skirti transporto priemonių stovėjimo vietą, kur galimas persėdimas į atitinkamą transporto rūšį.

8.22.1–8.22.3 „Kliūtis“
Nurodykite kliūtį ir jos apvažiavimo kryptį. Jie naudojami su 4.2.1 - 4.2.3 ženklais.

Plokštės dedamos tiesiai po ženklu, su kuriuo jos dedamos. 8.2.2 - 8.2.4, 8.13 lentelės, kai ženklai yra virš važiuojamosios dalies, kelkraščio ar šaligatvio, dedami į ženklo šoną.
Tais atvejais, kai laikinųjų kelio ženklų (ant kilnojamojo stovo) ir stacionarių ženklų reikšmės prieštarauja viena kitai, vairuotojai turėtų vadovautis laikinaisiais ženklais.
Pastaba. Eksploatuojami ženklai pagal GOST 10807-78 galioja tol, kol jie nustatyta tvarka nepakeičiami ženklais pagal GOST R 52290-2004.

Horizontalus žymėjimas


Horizontalūs ženklai gali būti nuolatiniai arba laikini. Nuolatinis žymėjimas turi balta spalva, išskyrus 1.4, 1.10 ir 1.17 eilutes geltona spalva, laikina - oranžinė spalva.

Horizontalus ženklinimas (linijos, rodyklės, užrašai ir kiti ženklai ant važiuojamosios dalies) nustato tam tikrus judėjimo būdus ir tvarką.
Horizontalūs ženklai gali būti nuolatiniai arba laikini. Nuolatiniai ženklai yra balti, išskyrus 1.4, 1.10 ir 1.17 eilutes geltonos spalvos, laikini ženklai yra oranžiniai

Horizontalūs ženklai:
1.1 <*>- atskiria priešingų krypčių transporto srautus ir žymi eismo juostų ribas pavojingose ​​vietose keliuose; nurodo važiuojamosios dalies, į kurią įvažiuoti draudžiama, ribas; nurodo transporto priemonių stovėjimo vietų ribas;

<*>Ženklinimo numeracija atitinka GOST R 5125 6-99.

1.2.1 (ištisinė linija) – nurodo važiuojamosios dalies kraštą;

1.2.2 (punktyrinė linija, kurioje potėpių ilgis yra 2 kartus trumpesnis už tarpus tarp jų) – nurodo važiuojamosios dalies kraštą dviejų eismo juostų keliuose;

1.3 - atskiria priešingų krypčių transporto srautus keliuose su keturiomis ir daugiau eismo juostų;

1.4 - nurodo vietas, kuriose sustoti draudžiama. Jis naudojamas vienas arba kartu su ženklu 3.27 ir yra naudojamas važiuojamosios dalies pakraštyje arba kelkraščio viršuje;

1.5 - atskiria priešingų krypčių transporto srautus kelių ar trijų eismo juostų keliuose; nurodo eismo juostų ribas, kai yra dvi ar daugiau eismo juostų, skirtų judėti viena kryptimi;

1.6 (priartėjimo linija - punktyrinė linija, kurioje smūgių ilgis yra 3 kartus didesnis už tarpus tarp jų) - įspėja apie artėjančius ženklus 1.1 arba 1.11, skiriančius priešingų arba pravažiuojančių krypčių transporto srautus;

1.7 (punktyrinė linija trumpais potėpiais ir vienodais intervalais) – nurodo eismo juostas sankryžoje;

1.8 (plati punktyrinė linija) – nurodo ribą tarp greitėjimo arba lėtėjimo juostos ir pagrindinės važiuojamosios dalies juostos (sankryžose, kelių sankryžose skirtingi lygiai, autobusų stotelių zonoje ir kt.);

1.9 - nurodo eismo juostų, kuriose vykdomas atbulinis reguliavimas, ribas; atskiria priešingų krypčių transporto srautus (kai išjungti atbulinės eigos šviesoforai) keliuose, kuriuose vykdomas atbulinis reguliavimas;

1.10 - nurodo vietas, kur draudžiama statyti. Jis naudojamas vienas arba kartu su ženklu 3.28 ir yra važiuojamosios dalies pakraštyje arba kelkraščio viršuje;

1.11 - atskiria priešingų arba pravažiuojančių krypčių transporto srautus kelių ruožuose, kuriuose leidžiama perstatyti tik iš vienos eismo juostos; nurodo vietas, skirtas apsisukimui, įvažiavimui ir išvažiavimui iš stovėjimo aikštelių ir panašiai, kur eismas leidžiamas tik viena kryptimi;

1.12 (stop linija) - nurodo vietą, kurioje vairuotojas privalo sustoti esant 2.5 ženklui arba esant draudžiamajam šviesoforo signalui (eismo reguliatorius);

1.13 - nurodo vietą, kurioje vairuotojas prireikus turi sustoti, duodamas kelią kertamu keliu važiuojančioms transporto priemonėms;

1.14.1, 1.14.2 („zebra“)- nurodo pėsčiųjų perėją; ženklinimo rodyklės 1.14.2 nurodo pėsčiųjų judėjimo kryptį;

1.15 - nurodo vietą, kur dviračių takas kerta važiuojamąją dalį;

1.16.1 - 1.16.3 - transporto srautų pasidalijimo arba santakos vietose nurodo kreipiamąsias salas;

1.17 - nurodo fiksuoto maršruto transporto priemonių sustojimo ir taksi stovėjimo vietas;

1.18 - nurodo sankryžoje leistinas eismo kryptis išilgai eismo juostų. Naudojamas vienas arba kartu su 5.15.1, 5.15.2 ženklais; aklavietės ženklinimai, rodantys, kad sukti į artimiausią važiuojamąją dalį draudžiama; ženklinimas, leidžiantis sukti į kairę iš kairiosios juostos, taip pat leidžia apsisukti;

1.19 - įspėja artėjant prie važiuojamosios dalies susiaurėjimo (atkarpos, kurioje mažėja eismo juostų tam tikra kryptimi) arba ženklinimo 1.1 arba 1.11 linijomis, skiriančiomis priešingų krypčių transporto srautus. Pirmuoju atveju žymėjimas 1.19 gali būti naudojamas kartu su ženklais.20.1 - 1.20.3;

1.20 - įspėja apie artėjantį ženklinimą 1.13;

1.21 (užrašas „STOP“) – įspėja apie artėjimą prie 1.12 ženklo, kai jis naudojamas kartu su ženklu 2.5;

1.22 - nurodo kelio (maršruto) numerį;

1.23 - paskiria specialią juostą maršrutinėms transporto priemonėms;

1.24.1 - 1.24.3 - dubliuoja atitinkamus kelio ženklus ir yra naudojamas kartu su jais;

1.25 - rodo dirbtinius važiuojamosios dalies nelygumus.
(pastraipa buvo įtraukta Rusijos Federacijos Vyriausybės 2001 m. 24 d. dekretu N 67)

1.1, 1.2.1 ir 1.3 eilučių kirsti negalima.
1.2.1 liniją leidžiama kirsti norint sustabdyti transporto priemonę kelio pusėje ir išvažiuojant iš jos vietose, kur leidžiama sustoti ar stovėti.
1.2.2, 1.5 - 1.8 eilutes leidžiama kirsti iš bet kurios pusės.
1.9 liniją, kai nėra atbulinės eigos šviesoforų arba kai jie išjungti, leidžiama kirsti, jei ji yra vairuotojo dešinėje; kai įjungti atbuline eiga šviesoforai – iš bet kurios pusės, jei skiria eismo juostas, kuriomis leidžiamas eismas viena kryptimi. Išjungus atbulinės eigos šviesoforus, vairuotojas privalo nedelsiant persirikiuoti į dešinę už ženklinimo linijos 1.9.
1.9 liniją, skiriančią priešingų krypčių transporto srautus, draudžiama kirsti, kai išjungti atbulinės eigos šviesoforai.
1.11 liniją leidžiama kirsti iš protarpinės pusės, taip pat iš kietosios pusės, tačiau tik baigus lenkti ar aplenkti.
Tais atvejais, kai ant kilnojamojo stovo pastatytų laikinųjų kelio ženklų ir ženklinimo linijų reikšmės prieštarauja viena kitai, vairuotojai turėtų vadovautis ženklais. Tais atvejais, kai laikinosios ženklinimo linijos ir nuolatinio ženklinimo linijos prieštarauja viena kitai, vairuotojai turi vadovautis laikinomis ženklinimo linijomis.

Vertikalus išdėstymas

Vertikalus ženklinimas juodų ir baltų juostų derinio pavidalu ant kelio konstrukcijų ir kelio įrangos elementų parodo jų matmenis ir yra vizualinės orientacijos priemonė.

Vertikalus išdėstymas:

2.1.1 - 2.1.3 - žymėti kelio konstrukcijų elementus (tiltų atramas, viadukus, galines parapetų dalis ir kt.), kai šie elementai kelia pavojų judančioms transporto priemonėms;

2.2 - nurodo apatinį tunelių, tiltų ir viadukų tarpatramio kraštą;

2.3 - žymi apvalius stulpelius, sumontuotus ant skiriamųjų juostų arba eismo salelių;

2.4 - žymi kreipiamuosius stulpelius, įdubas, tvoros atramas ir panašius dalykus;

2.5 – reiškia šoniniai paviršiai kelio atitvarai mažo spindulio posūkiuose, stačiuose šlaituose ir kitose pavojingose ​​vietose;

2.6 - žymi kelio atitvarų šonines dangas kitose atkarpose;

2.7 - nurodo bortelius pavojingose ​​vietose ir aukštas saugumo salas.

Šis kelio ženklų leidimas gali būti pasenęs!

Kelių eismo taisyklėse pateikta sąvoka „gyvenvietė“ kiek skiriasi nuo administracinio-teritorinio ar geografinio šio termino supratimo.

Pagal SDĮ 1.2 punktą apgyvendinta vietovė yra (cituoju!) „gyvenamoji teritorija, kurios įvažiavimai ir išvažiavimai iš kurios pažymėti 5.23.1 - 5.26 ženklais“.

Vadinasi, tam tikros kelio atkarpos priskyrimo gyvenvietei kriterijus yra kelyje įrengtų suporuotų trijų tipų specialiųjų nurodymų ženklų su tais pačiais pavadinimais „Gyvenvietės pradžia“ ir „Gyvenvietės pabaiga“ buvimas.

Tačiau grįžkime prie komentaro temos ir pabandykime atsižvelgti tik į ženklą „Nugyvenimo pradžia“.

Atidžiai įsižiūrėjus į ženklų faktūrą, galima išskirti du pagrindinius ženklų tipus, nurodančius gyvenvietės pradžią: 1) juodas tekstas arba vaizdas – baltame fone; 2) baltas tekstas – mėlyname fone.

Ir vis dėlto gana natūralus klausimas: „Kodėl Taisyklėse numatyti dviejų tipų ženklai tais pačiais pavadinimais? Ir atsakymas į šį klausimą yra labai paprastas.

Kelio ženklai 5.23.1 (gyvenvietės pavadinimas) ir „juodas ant balto“ naudojami gyvenvietės, kurioje galioja Kelių eismo taisyklės, nustatančios specialią eismo tvarką, pradžiai pažymėti. Būtent – ​​judėjimas kaime.

O jei paprasčiau, tai ženklai „Gyvenvietės“ ​​– „juodas ant balto“ – rodo, kad vairuotojas įvažiuoja į „TIKRĄ“ gyvenvietę, kur gyvenvietėje tiksliai galioja eismo taisyklės.

Tai yra – visos SDA atkarpos ir paragrafai, kuriuose pasitaiko posakis „kaime“, reiškia kelio atkarpą, pažymėtą juodai baltu ženklu „Kaimo pradžia“.

Aiškiausiai tai gali parodyti didelės spartos režimo pavyzdys. Važiuodamas ženklu 5.23.1, vairuotojas privalo sumažinti greitį iki leistino 60 km/h, nes įvažiavo į „tikrą“ gyvenvietę.

Savo ruožtu ženklas 5.25 „Gyvenvietės pradžia“ – „baltas ant mėlynos spalvos“ – rodo, kad vairuotojas įvažiuoja į „NELAIKTOS“ gyvenvietę ir pagal Taisykles toliau važiuoja keliu UŽ gyvenvietės.

Logiškai mąstantis žmogus suabejos šio ženklo tikslingumu. Kam jis apskritai reikalingas? Atsakymą į šį degantį klausimą pateiksime atitinkamame komentare.

Ir - patikėk! – galėsime įtikinti kančią jos reikalingumu. Kol kas tereikia suprasti, kad mėlynai baltas ženklas „Atsiskaitymo pradžia“ rodo važiavimo sąlygas UŽ gyvenvietės.

Vadinasi, greičio apribojimas čia taip pat turi būti tinkamas: pavyzdžiui, „B“ kategorijos automobiliams (tiek prieš ženklą, tiek po jo) greitis ribojamas iki 90 km/val.

Pabandykime padaryti išvadą komentaro tema - kelio ženklas 5.23.1 "Atsiskaitymo pradžia".

Taigi mus dominantis ženklas „Gyvenvietės pradžia“ (juodas gyvenvietės pavadinimas baltame fone) rodo vairuotojui, kad jis įvažiuoja į kelio atkarpą, kurioje gyvenvietėje tiksliai galioja eismo taisyklės.

Šis kelias išliks iki tol, kol bus įrengtas atitinkamas ženklas „Atsiskaitymo pabaiga“ (5.24.1).

Jei ši informacija jums buvo naudinga, parašykite apie tai komentaruose. Jei turite klausimų rašykite, būtinai pasistengsiu padėti.

  • vietovės ženklas
  • gyvenvietė mėlyname fone
  • vietovės ženklas mėlyname fone
  • vietovės pavadinimas mėlyname fone